全新天籁VS全新雅阁：这个层级比的就是细节

曾经我看见过这样一句话形容东风日产——“一把座椅，有二十年的功力”。

懂的人自然明白，这是在为东风日产车型的“舒适”竖大拇指。可别小瞧这“舒适”二字的力量，当一个品牌在某一个领域做到了业内为尊，那可是相当了不起的事情。

但东风日产仅仅只是带来了“舒适”吗？

以全新天籁(图片|配置|询价)为例，作为B级中高端家轿的标志性产品之一，一直以“高级感”在征服用户，同时也以差异化产品力优势，夯实了合资中高级车“高端舒适价值旗舰”的产品标签。由此来看，它带来的不仅仅只是“舒适”。

但话说回来，在B级中高端家轿这一市场，有实力的选手不少，比如上市不久的全新一代雅阁。同为日系三杰，天籁和雅阁一直都被拿来做比较，而今天我们也一起来看看全新天籁和全新雅阁的各方面对比，看看哪款车型才是更适合你的最优选。

天籁

最低售价：12.78万起最高降价：5.20万

图片参数配置询底价

懂车分3.86懂车实测空间·性能等车友圈38万车友热议二手车0.86万起 | 1523辆

【型：全新天籁更有高级感】

在外观方面我就不多做比较了，日产和本田都有自己的家族设计特点，属于萝卜青菜各有所爱的范畴。不过从这一代车型来看，全新天籁的NISSAN V-Motion设计语言显得更加凌厉大气，悬浮式车顶再加上19英寸轮毂等细节将都市新精英较为欣赏的高级感彰显得淋漓尽致。反观全新雅阁则显得有一点复古，运动风格有但不多，反而没有上一代车型那么大气。这就给人一种既想讨好年轻群体，但是又不愿意放弃中高级车的精英定位，有点左右不讨好的感觉。

（全新天籁）

（全新雅阁）

内饰方面的配置其实两款车型差别不大，毕竟都是B级中高端家轿的代表车型，所以在这个价位你能想到的配置其实大家基本上都有，甚至音响的牌子两款车型都是一样的BOSE音响。但是两款车型在内饰风格上却不太一样，全新雅阁内饰风格更偏向科技感，所以给人的感觉是较为硬朗和冷淡的感觉，而全新天籁内饰风格则立住了高级感的“人设”，凸显了温暖高级的质感，更加符合都市新精英人群成熟、高端的审美。

（全新天籁内饰）

（全新雅阁内饰）

【坐：“沙发厂”功力无人能比】

从我们早前试驾的体验来看，出自东风日产“沙发厂”的全新天籁在乘坐舒适性方面是更胜一筹的。全新天籁搭载的是Multi-Layer人体工学座椅，采用高端真皮材质，拥有三层缓冲材质和3D侧翼支撑，无论是视觉、触觉还是体感，都非常高级舒适。同时，其主驾座椅搭载12向电动调节，包括8向电动座椅调节和4向电动腰托，能够根据你的体型和身材做到无微不至的包裹。而全新雅阁的座椅虽然厚实，但显得有一点硬，舒适性不如全新天籁，这应该与它的座椅材质并不完全是真皮有关系。

（全新天籁座椅）

除此之外，为进一步提升乘坐舒适性，全新天籁前排座椅都配备加热、通风、按摩多项舒享功能，尤其是按摩功能，我在第一次体验时完全没想到它竟然有波浪、S形、柔和、敲击、舒腰、舒肩6种按摩模式和3档力度调节，那种惬意感让人联想到了机场贵宾室，高级感油然而生。而且值得一提的是，在日系合资的同级车型中，全新天籁是唯一搭载了座椅按摩功能的。全新雅阁在座椅方面同样是有电动调节以及加热、通风功能的，只是没有按摩功能，不无遗憾。但是换个角度来看，这一代雅阁走的就是偏运动路线，一款“运动车型”不带座椅按摩功能也就没什么好奇怪的了。

（全新天籁座椅）

【静：剧院般静谧唯有天籁】

此外，在整车静谧性方面我认为全新天籁做得也比全新雅阁更好。在之前的动态试驾体验中，全新雅阁在中低速行驶时，隔音算是很不错的，但速度上去之后，风噪和胎噪就有点明显了。反而全新天籁就没有这样的问题。有这样的差别，主要在于细节配置不同，其实雅阁和天籁都搭载了ANC主动降噪系统，可以抑制发动机噪音，但是在主动降噪方面，天籁还搭载了雅阁所没有的ATR主动式扭力拉杆系统，所以天籁在NVH的细节处理上就更加出色一些。

（天籁ATR主动式扭力拉杆系统）

此外，天籁全系车型前挡风玻璃以及前侧门窗均搭载高强度双层隔音玻璃，并且车身多处加注多种吸隔音材料，可以更加有效地阻隔车外噪音。所以官方说车内有如剧院般的静谧绝对不是吹牛。

顺便说一句，全新天籁是同级车型中唯一获得中汽研“静谧之星”认证的车型，也是首款获得该称号的合资B级轿车。

（双层声学隔音玻璃）

【动：天籁拥有同级最强扭矩】

动力层面，我们以全新天籁2.0T XV 尊享版和全新雅阁2023款 260TURBO 旗舰版为例，简单做个表格方便大家对比。

显然，全新雅阁依然在采用1.5T小排量发动机，在数据和实际动力体验方面都是不如全新天籁的。并且，全新天籁搭载的是全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机VC-Turbo超变擎，可实现发动机压缩比在8:1（高性能）-14:1（高效能）之间的智能无级切换，所以才能够迸发出371N•m同级最强扭矩和179kW最大功率，其6秒级百公里加速的实力更是让我们的驾驶感受又快又稳。

天籁

最低售价：12.78万起最高降价：5.20万

图片参数配置询底价

懂车分3.86懂车实测空间·性能等车友圈38万车友热议二手车0.86万起 | 1523辆

【写在最后】

在B级中高端家轿这个层级，其实比拼的就是细节了。全新雅阁自然是一款很优秀的车型，但是显然，全新天籁在很多关键的地方做得更好。

“一把座椅，有二十年的功力”，其实这句话有着更深远的解读，东风日产花了几十年来沉淀解决的用车痛点可不仅仅只有“舒适”这一个地方。从全新天籁身上我们就能看到，它在各个方面都呈现出了“人无我有，人有我优”的高价值。

当然，最后我还想补充一点对于我们消费者来说最直观的购车理由——价格。全新雅阁上市时间并不长，所以在价格政策方面的吸引力不大。而全新天籁在终端则有3万元左右的购车补贴，具体还有购买全新天籁可享价值5000元左右的“限时送全险”福利，全险包含交强险、机动车辆损失险、第三者责任险 (保100万)；购车可享10万18期0息贷款政策、至高8000元置换补贴、东风日产车主置换或增购天籁可享价值4000元的额外补贴等等福利。全新天籁把福利给到消费者，让如此“高价值”的产品能够更加轻松、安心地带回家，何乐而不为？