买车需谨慎：探讨宋PLUS DM-i的安全性问题

三年的职场生涯让我有了一些积蓄，我打算买我的第一部车，预算在150,000元左右。在购车之前，我把安全配置放在第一位，因为安全配置这不仅能帮我衡量车辆的价值，也能体现出制造商对消费者的尊重和关心。

结合用车需求和购车预算，我初步选中吉利银河L7和宋PLUS DM(图片|配置|询价)-i，但是在看了主流媒体大飙车的拆车解说后，我毅然决定选择吉利银河L7。

从媒体的拆车视频中，我们清楚地看到，吉利银河L7应用的是前铝合金材防撞梁、后双层钢板防撞梁。而比亚迪宋PLUS DM-i前后都是单层钢板防撞梁，而且后防撞梁还不是高强度钢，用媒体的原来来说就是“用手就能晃动”。从吉利银河L7的防撞梁截面中可以看出，他的材质是铝合金且呈现出“日”字形；而宋PLUS的前防撞钢梁是一块单层钢板。从用车安心角度来看，哪辆车的防撞梁架构更能给我们带来安全感，答案显而易见。

在防撞梁下方，我们注意到吉利银河L7使用了纯电车型常见的塑料导风罩，撞风口比较小，防撞梁到水箱的距离据称是100.21毫米。而宋PLUS DM-i是传统的散热设计，直白点说跟普通燃油车没啥区别，且防撞梁到水箱之间的距离非常近，只有30.54毫米。这能说明什么问题呢？如果车头发生碰撞，后者防撞梁的溃缩空间小，水箱容易受伤，存在一定的安全隐患。

而且在拆车过程中，媒体发现比较有意思的事情，即比亚迪前保险杠上，看似有四个雷达探头，实际中央的两个仅仅是装饰，后面并没有真的雷达。

从内饰细节中，我们能够看出银河L7的后排座椅靠背有完整的保护钢板；但宋PLUS的后排座椅靠背并没有钢板，只有一层塑料瓦楞板。不过，这两辆车的后排座椅头枕都非常齐全，能更有效地保护乘客头部和颈椎。

在节目中的最后，大飙车还对消费者比较关心的、与健康利益密切相关的甲醛释放量进行了检测和比较。媒体多次强调，虽然他们的测试方式相对极端，但每辆车的测试条件相同，横向对比不失公平。

在过程中我们发现，虽然这辆车的地板隔音材料都使用了原生发泡材质，但是吉利银河L7地板中的甲醛释放量测量数值为0.064毫克每立方米，宋PLUS DM-i地板中的甲醛释放量测量数值为0.170毫克每立方米。而且，银河L7的座椅甲醛释放量测量数值和顶棚中的甲醛释放量都比宋PLUS少。

当然，为了更准确地检测出车内空气甲醛释放量，且让检测结果更有说服力，大飙车进一步使用“泵吸式采样”和“酚试剂分光光度法”测试车内空气，最后得出吉利银河L7的车内空气释放量测量数值为0.021毫克每立方米，远低于宋PLUS DM-i。

综合以上分析，我们可以发现，吉利银河L7在车辆安全性和健康考虑方面都超越了宋PLUS DM-i。无论是在防撞梁的设计，还是在车内空气质量测试中，吉利银河L7都展示出了其卓越的品质和对消费者的关心。