今年6月,意大利新车销量同比增长9.2%,达到13万8927辆,年初迄今增长23%,达到84万1343辆。

2023年6月意大利汽车销量排行榜
菲亚特(-22.26%)的表现是灾难性的,完全与积极的市场相反,其份额降至9.4%,继5月份达到9.8%后,连续第二个月创下历史最低水平。大众(+111.4%)上半年的市占率仅比6月的8.2%低0.1个百分点。我们会看到大众在意大利超越菲亚特吗?如果下个月实现,这将是意大利这个国家的奇耻大辱。丰田(-6.6%)尽管表现不佳,但仍位居第三,与同样停滞不前的达契亚(-16.1%)和标致(-20.7%)拉开距离。相比之下,排名前十的其他品牌都以两位数的同比涨幅击败了市场:福特(+86%)是最具活力的品牌,超过了奥迪(+48.2%)、雷诺(+30.3%)、宝马(+29.5%)和吉普(+21.1%)。下面,上汽MG(+444.6%)打破了其月度销量纪录,马自达(+117%)、阿尔法·罗密欧(+110.4%)、铃木(+107.3%)和沃尔沃(+68.3%)都表现出色。

奇瑞(DR)同比下降25.2%,销量为1643辆.领克销售了323辆,也是同比大幅下跌.

在最畅销车型排行榜上,菲亚特熊猫(-10.5%)在6月份的份额降至4.9%,这是自2021年8月(4.7%)以来的最低水平,表明了该品牌的平庸表现。今年5月和今年迄今为止,前三名保持不变,Dacia Sandero(图片)(+5.3%)排名第二,Lancia Ypsilon(+16.9%)排名第一。福特彪马(+245.3%)同比飙升至第四位,领先于丰田雅力士Cross(+43.2%)。除名爵ZS(+394.0%)外,其余五到九名车型销量均下跌,而MG ZS比5月大幅上涨13位,首次跻身意大利前十。新款Alfa Romeo Tonale在上个月的排名中又上升了五位,创下了第13位的纪录。而吉普复仇者在上个月下降了四位,排名第16。雷诺澳大拉也打破了排名第31的记录。
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