夏测成绩出炉后，别克E5的竞争力是加强了还是减弱了？

随着一年一度的懂车帝夏测落下帷幕，又将人们的关注焦点转移到了车辆性能的比拼上来，这对于那些潜心造车的非明星企业来说，也许是个不错的翻盘机会。那么有哪些企业会抓住这次机会，在竞争激烈的产品中脱颖而出呢？我们今天来介绍的车型就是别克E5(图片|配置|询价)，参与夏测的则是23款臻享标准续航版，看看它的实力究竟如何？

在车身尺寸方面，别克E5的车身尺寸为4892mm×1905mm×1684mm，轴距达到2954mm。由于是纯电车，相比而言别克E5少了进气格栅，前脸中下部区域的格栅区域由如同波纹一样的菱形排列组合而成，结合两侧的镀铬条与位于鳃部区域的自动大灯，以及前脸上部两侧的日行灯，共同构成了层次感丰富、更具未来感的前脸布局。而艾维亚版本的前脸中下部区域则采用了线式布局，与其他车型相比，产生了明显的区分度。

别克E5

最低售价：16.19万起最高降价：3.40万

图片参数配置询底价

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内饰方面，别克E5位于仪表台左侧的、总尺寸达到30吋的中控+仪表双联屏的设计，自然地成为了前排的视觉中心。大屏的采用，同时也减少了机械按键的数量，使得车辆功能丰富的同时，整个仪表台显得更加清爽。在功能方面，尽管车机没有那么酷炫，不过在懂车帝夏测中，别克E5的车机流畅度获得了A级评分。

内饰整体采用的浅色+深色的撞色设计，也丰富了内饰的层次感。尽管内饰材料的配置方面相对比较简单，不过这对保证车内空气质量也大有帮助。在甲醛挥发量方面，别克E5在暴晒4小时后，车内甲醛含量位0.15mg/m³，这样的成绩在整体参与测评的车型中表现还是不错的。

别克E5在入门级的智享标准续航版/长续航版，就已经配上了主动刹车、并线辅助、车道保持、前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、远程启动、手机无线充电、车联网、语音识别、前排多层隔音玻璃等配置，做到了“入门既高配”；到了臻享标准续航版/长续航版，又在此基础上增加了自动泊车入位、电动后尾门、121色车内氛围灯；以及道路交通识别、自动变道辅助、抬头显示系统（可选配）等配置。值得一提的是别克E5的语音交互功能，通过了懂车帝的全部8项测试，超过了98%的车系。

别克E5在手机遥控方面存在车系一贯的通病——不支持空调控制，且常用功能响应时间较慢，这可能与其APP的开发策略有关。在此次夏测中，其成绩也并不理想。

在内部空间方面，身高180cm的乘客在将前排座椅调整到最舒适位置之后来到别克E5的后排，其腿部空间超过两拳，头部空间还有四指。在行李舱方面，别克E5的容积达到了502L，可以满足日常对于行李空间的要求。

在红/紫外线隔绝率方面，别克E5的表现还是不错的，无论是前后挡风玻璃，还是侧窗，其对红/紫外线的隔绝率均保持在70%以上，再加上暴晒4小时后的空调15分钟降温达到了13℃。不错的隔绝率与处于平均水平的空调降温率，让乘客在车内的体感更舒适。

别克E5的电动机功率分别为204Ps（长续航版）、245Ps（标准续航版）和287Ps（艾维亚版），电池容量则分为68kWh（标准续航版）和80kWh（长续航版）两种。其官方百公里加速最快可达6.7s（艾维亚版），纯电续航里程为545km（标准续航版），603km（艾维亚版）和620km（长续航版）。在高温续航测试中，别克E5的满载续航里程为333.6km，续航达成率为61.2%，在参与测试的37款车型中排名第24位，整体表现一般。而在高温加速测试中，别克E5臻享标准续航版的实测百公里加速时间为7.12s，比官方给出的7.6s更加优秀。