全面解析红旗HS3：有优点也有缺点，值得买单吗？

随着我国汽车工业的逐步壮大，自主品牌不断崭露头角，给消费者们提供了更多具有性价比的选择。红旗，作为这些品牌中的"长子"，以其独特的气质和高品质，赢得了公众的广泛关注。今天，我们要深入解析的就是被誉为紧凑级SUV领域新力量的红旗HS3(图片|配置|询价)。它以不足15万元的亲民售价、丰富的配置及优良的驾乘体验，吸引了许多消费者的目光。

红旗HS3

最低售价：10.08万起最高降价：4.90万

图片参数配置询底价

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今天，我们将通过客观的优缺点分析，为大家阐述这辆车是否值得买？

外观分析

红旗HS3作为一款全新车型，设计上继承了红旗家族的经典元素，并且注入了运动感。首先，它采用了“飞翼”前脸设计，这是红旗家族的代表性特征之一，给人留下深刻的印象。八根直瀑中网中嵌以电镀竖条与抽象的旗帜LOGO巧妙融合，使得整个前脸看起来大气又不过于庄重。

在车身设计方面，红旗HS3的侧面线条流畅，动感十足。而尾部设计则更加运动化，采用了贯穿式尾灯设计，增加了视觉冲击力。此外，大尺寸黑色后包围和镀铬装饰条的点缀，进一步提升了整体的运动感。双边共两出排气装饰也为车尾增添了一些豪华感。

然而，红旗HS3的设计并非完美无缺。一些消费者可能认为其运动化的设计不够稳重，缺乏一些庄重感。此外，对于喜欢简约风格的消费者来说，红旗HS3的设计或许有些过于复杂。另外，虽然车身线条流畅，但在细节处理上可能有些瑕疵，例如一些不够精致的装饰部件。

内饰分析

红旗HS3的内饰采用了家族式设计，并注入了一些运动感元素。真皮打孔平底方向盘与红旗H6相同，整体设计简洁大气，给人一种运动化的感觉。中控区域采用了竖向大屏幕的信息显示方案，下方还配置了手机无线充电版，整体造型简洁且科技感较强。副驾驶前方的触摸面板可以通过触摸来显示相关信息，并支持多媒体控制、音量调节、空调控制和座椅通风/加热等功能。

然而，在前排内饰方面，红旗HS3并没有太强的科技感。尽管配备了全液晶仪表盘、中控屏和电子换挡杆等高科技配置，但整体的车机系统并不能给人带来很好的体验感。相比同价位的合资车型来说，红旗HS3的车机系统可能显得逊色一些。而与同价位的新势力车型相比，红旗HS3的车机系统也有待提升。

空间分析

红旗HS3作为一款SUV车型，在空间方面表现出色。从车身尺寸来看，红旗HS3拥有长宽高4655x1900x1668mm，车身轴距为2770mm；而日产逍客的尺寸为4401x1837x1611mm，轴距为2646mm。

由于红旗HS3整体尺寸更大，因此它在乘坐空间方面具有明显优势。前排乘坐空间较为宽敞，提供了充足的头部空间和腿部空间，乘坐舒适性较好。后排乘坐空间同样宽敞，乘客在后排可以享受到足够的腿部空间和头部空间，能够满足家庭使用或长途旅行的需求。

相比之下，日产逍客在空间方面相对较小。尽管它也提供了合理的前排和后排乘坐空间，但由于整体尺寸相对较小，所以可能相对红旗HS3略显局促。

综上所述，红旗HS3在空间方面具有明显的优势，提供了更宽敞的前排和后排乘坐空间。这使得它成为一个理想的选择，尤其适合家庭使用或需要更多空间的消费者。然而，对于更注重车辆紧凑性和城市驾驶的消费者来说，日产逍客可能更符合他们的需求。在选择之前，消费者应根据自己的实际需求和偏好权衡选择。

驾驶分析

红旗HS3提供了1.5T和2.0T两套动力系统，分别匹配7DCT和8AT变速箱。1.5T发动机输出124kW（169Ps）的峰值功率和258N·m的扭矩，2.0T发动机则提供185kW（252Ps）的峰值功率和380N·m的扭矩。

红旗HS3在动力输出方面表现出色，不论是中低速行驶还是高速巡航，动力与变速箱的搭配非常协调，给人带来平顺的驾驶感受。7档双离合变速箱的调校和匹配也较为成熟，换挡动作相对轻柔，大多数情况下几乎感受不到明显的动作。然而，在急加速或低速行驶时，仍然能够略微感受到一些换挡动作，这是可预期的。此外，在低档位之间切换时可能会有轻微的换挡动作，但影响不大。