关于华为和奇瑞合作智选车Luxeed，我们挖出了这4个细节

8月7日，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在参加完华为开发者大会后，通过微博曝出大料：华为智选车业务首款纯电轿跑将会第一个搭载HarmonyOS 4！作为智选车的全新品类，它采用颠覆性的设计语言，带来突破想象的轿跑体验，将在本季度与大家见面。

短短百来字蕴含了几条关键线索：

· 华为鸿蒙4（HarmonyOS 4）正式发布

· 华为智选车业务首款纯电轿跑将首搭鸿蒙4.0

· 该车型将在2023年3季度亮相

· 虽然没有提和哪家车企合作，但车前脸上的Luxeed车标，为华为与奇瑞智选车业务合作的首款车揭开神秘面纱。

车里车汽从外界最关注的四个维度，探讨一下本次“华为+奇瑞”智选车计划的细枝末节。

01 Luxeed是谁

商标信息显示，Luxeed目前归属奇瑞汽车股份有限公司，早在2019年就被申请下来。

Luxeed=Luxury Exeed，如果直译过来的话，就是奢侈版“星途”。

从官图看，新车在车顶部搭载了一枚瞭望式激光雷达，未来大概率会依赖华为ADS 2.0智能驾驶系统。再有鸿蒙4.0车机系统加持，预计Luxeed在智能驾驶方面将跻身轿跑市场第一梯队。

02 为什么是奇瑞

华为联姻奇瑞，早已不是什么秘密。

奇瑞汽车董事长尹同跃在2023中国汽车重庆论坛上透露：“奇瑞与华为的‘baby’今年四季度就出来了。”如今看来，这个结晶比尹同跃预期的更早一个季度进入市场了。

早在2020年，奇瑞与华为就在云计算、大数据、智能汽车解决方案等领域展开探索。此前有消息称，奇瑞已基本敲定与华为智选车合作，双方将打造一个全新的智能电动汽车平台，奇瑞高端新能源汽车品牌旗下的车型将会在这一平台落地，双方合作形式类似于华为与赛力斯的模式。

此前奇瑞曾宣布，跟华为至少有5款高端智能电动车型规划，并计划在2023年推出其中两款。这两款车型的代号也已曝光，一款为纯电轿车EH3，一款为纯电SUV EHY。这样看来，本次公开的Luxeed极有可能就是EH3。

03 叫不叫问界

Luxeed的亮相在网友圈炸开了锅，最大的争论点是——为什么不像和赛力斯的合作一样，挂AITO或叫问界？

考虑到近期含多个“问界”商标的转移/转让给了华为，奇瑞与华为的新车最终命名是不是 AITO-X 界，一直引人联想。余承东在今年4月的中国电动车百人会上曾提出过：“目前（问界）由赛力斯生产，马上奇瑞、北汽和江淮也会加入，如果每家车企都采用不同的品牌，我们营销、服务、零售会很复杂，所以希望采用共同的元素和品牌。”

如今Luxeed的出现，让这个命名模式又再生悬念。但网友总是万能的，在余承东的微博留言里，网友dawn小猪给了这样一条回复，想象力无穷：华为是爸爸，姓问界。赛力斯和奇瑞是妈妈，分别姓赛力斯和奇瑞。她们给华为生了俩宝宝，名字分别叫AITO和LUXEED。大宝宝叫AITO·赛力斯·问界，小宝宝叫LUXEED·奇瑞·问界。

但车里车汽还注意到，在查询华为最近申请的商标进度时，一个叫“问星”的商标于2023年8月2日赫然出现在前列，问星=问界+星途？一切有待3季度Luxeed正式亮相来揭晓。

04 还和谁合作

众所周知，华为和赛力斯、北汽、奇瑞、江淮都敲定了智选车的合作。之于安徽车企，奇瑞的Luxeed已经到来，那么江淮呢？

时间拨回到今年2月16日，中建六局官方宣布以15.44亿元中标了安徽肥西新能源汽车智能产业园EPC项目。该项目位于肥西县新港南区江淮新港工业园区，总建筑面积约 51 万平方米，主要建设内容包括冲焊联合厂房、涂装车间、总装车间、办公场所、餐厅及相关公用辅助设施。

此前，在中建六局官网里曾有如下表述：“该项目是合肥市重点工程，建成后将用于华为与江汽集团在合肥共同开发新一代高端智能电动汽车，助力肥西县打造千亿规模新能源汽车全链条产业集群。”但如今，这个页面已经404。

今年1月9日，据合肥日报报道，在华为坂田基地总部，安徽省委常委、市委书记虞爱华与华为常务董事余承东深入商谈，共同推动华为终端与江汽集团、肥西县合作项目进展。江汽集团党委书记、董事长项兴初参加。报道称，华为将与江淮汽车在合肥共同开发新一代高端智能电动平台。这也从侧面印证，中建六局的招标文件就是华为与江淮合作造车的“准生证”。

8月1日，天风国际证券分析师郭明錤更是在Medium平台发布博文，称华为正在和江淮汽车合作，开发售价在100万元的问界MPV，预计在2024年第二季度量产，销量目标为上市首年交付5万辆。