长安CS75

车顶采用悬浮式设计并配有扰流板，尾部的大灯造型和前大灯相呼应。长度，宽度和高度4650x1850x1705毫米，轴距2700毫米。而且长安CS75(图片|配置|询价)还使用了双面排气，增强了汽车的运动氛围。新一代长安CS75车尾部分同样是稳重而又不失运动感，尾灯造型更加狭长犀利。两侧的车灯造型犀利，看起来非常锐利。车门的形状也很好，没有被黑色环保材料所覆盖，并与整个车身融为一体；其次，他将后视镜转向灯置于汽车上。两边的大灯也不再是那种普通的方正感觉，而是选择了类似“开眼角”的设计，造型更增添了几分犀利，立体感十足。在尺寸方面，长安CS75的车身长度为4650毫米。在长安CS75的侧面和尾部设计上，我认为H6做得更出色一点，尤其是车尾和车灯造型的结构，看起来有一些沃尔沃SUV的感觉。车侧造型同样比较厚实，车窗下方上扬的腰线和轮毂表现出一定的力量感。两个尾灯的造型都十分的好看，并加入了熏黑处理，点亮后的辨识度非常高。车门的形状也很好，没有被黑色环保材料所覆盖，并与整个车身融为一体；其次，他将后视镜转向灯置于汽车上。车辆的外观属于耐看的类型，能够很好的符合大众消费者的审美，在这个看脸的时代，颜值就是一种竞争力。而今天要说的是，即将发布的新车型——长安新长安CS75，它的外观更加精致动感，内饰科技感十足，还搭载了丰富的智能科技配置。长度，宽度和高度4650x1850x1705毫米，轴距2700毫米。相比哈弗H6，长安CS75的造型更加富有运动感，整体给人的感觉是大气，中网尺寸适中，内部采用的格栅结构较为精致。两边的大灯也不再是那种普通的方正感觉，而是选择了类似“开眼角”的设计，造型更增添了几分犀利，立体感十足。而在长安CS75成功的背后，外观设计的成功与否关乎这个品牌。这次的试驾车，动力系统依然由1.5T发动机+7挡双离合变速箱组成，但是我们试驾的这台是高配版本的280TGDI，这套动力对于长安CS75来说是必须的。这套动力总成的技术参数相当领先，并且可以提供更好的性能。其实长安CS75的发动机舱内部，都有做防护的设备，目前看来没有发现有及时弹起的情况。总得来说， 长安CS75的动力表现比中华V6要好，超越了“懂车帝车型库”中50%的同级车，因此对动力很在意的朋友可以考虑风骏V6。新车搭载全新蓝鲸1.5TGDI直喷增压发动机，并匹配了爱信第三代7挡双离合变速箱。最大扭矩达265牛·米。动力上，新车搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率131千瓦，峰值扭矩265牛·米，匹配7挡双离合变速箱。其中，搭载蓝鲸NE 1.5T的CS 15T发动机在1250rpm即可达到265牛·米的最大扭矩。这次的试驾车，动力系统依然由1.5T发动机+7挡双离合变速箱组成，但是我们试驾的这台是高配版本的280TGDI，这套动力对于它来说是必须的。新款长安CS75发动机的最大扭矩除了更大之外，最大转速也提前了。这台车上搭载着1.5T发动机，最大178马力，传动系统匹配7挡双离合变速箱，同时提供了多款四驱版车型，那么这两套动力在同价位之下如何选呢。这些数据可以比肩一些1.5T的发动机了，已经非常接近合资品牌的水平了。总得来说， 长安CS75的动力表现比中华V6要好，超越了“懂车帝车型库”中50%的同级车，因此对动力很在意的朋友可以考虑风骏V6。新一代Tiggo 8使用了蓝鲸1.5T发动机，并且搭配了爱信7挡双离合变速箱，您会怎么选择呢。这次的试驾车，动力系统依然由1.5T发动机+7挡双离合变速箱组成，但是我们试驾的这台是高配版本的280TGDI，这套动力对于它来说是必须的。其动力总成为我们非常熟悉的老朋友了。总结来说，长安CS75这款车动力和配置都达到了同级别的最高标准，价格也不贵，最大程度的满足了用户的用车需求，整车值得入手。这款车搭载的是1.5T四缸发动机，匹配有手动挡，最大功率是178马力，峰值扭矩是265牛·米，动力方面在7挡双离合变速箱的配合之下。总的来说新款长安CS75的动力和操控，并不会输给178马力的新车。动力方面，长安CS75搭载一台1.5L涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大扭矩为265牛·米。其发动机最大功率为131千瓦，最大扭矩为265N.m，并搭载STT智能启停系统。总的来说， 长安CS75的动力表现比中华V6要好，超越了“懂车帝车型库”中32%的同级车，因此对动力很在意的朋友就别考虑中华V6了。总体上看，长安CS75这款车，无论是动力上还是配置上，都是相当不错的，并且作为一款国产紧凑型SUV。其次，知名车评人ID“ABV车比得”近期也对长安CS75进行了试驾测试，测试车型为新车，搭载了1.5T发动机+7挡双离合变速箱。新长安CS75不仅搭载了全新蓝鲸280T直喷增压发动机，其最大扭矩还达到了265牛·米。这是我国自主研发的7挡双离合变速箱，长安CS75的研发平台来自中国首个中车全球研发团队。但在同级产品中，它的底盘表现是最好的之一，尤其是在经过连续颠簸路段时，驾驶时候能够感受到这是一个比较厚道的产品。这款7挡双离合变速箱使用了德尔福STT，它的优点是换挡平稳，同时传动效率高，在换挡速度、换挡逻辑之间的表现也不错。变速箱有6MT和6AT可以选择，我个人觉得6AT更加适合年轻人驾驶，当然喜欢AT的朋友可以直接入手爱信的AT。但值得关注的一点是，新款长安CS75的7挡双离合变速箱来自于爱信。百公里综合油耗为8.8L，比哈弗H6低1.2T。这台变速箱是由长安英国研发中心打造的第一款湿式双离合变速器，长安CS75的特点就是换挡平顺性好，传动效率高。其中，直喷的供油方式为多点电喷，这使得它后续的养护成本会更低一些。其次，在保养方面，长安CS75的前58000km和6一年的保养总费用大约是保养3374元，这在紧凑型的SUV中也是相当有优势的。与发动机匹配的是7挡双离合变速箱。这款车最为人所熟知的特点就是燃油经济性高，而且价格也不贵，普通版本就可以很好的满足日常用车需求。但值得关注的一点是，新款长安CS75的7挡双离合变速箱来自于爱信。