布加迪 Chiron “黄金时代”首次亮相，是一款独一无二的定制艺术品

布加迪及其定制部门 Sur Mesure 揭开了他们为2023年蒙特利汽车周准备的神秘而豪华的一次性定制作品 Chiron(图片) 的面纱——它被称为：Chiron Super Sport Golden Era 是一款独一无二华丽的定制艺术品。受一位不愿透露姓名的布加迪收藏家的委托，这款特别的布加迪通过手绘和描绘其最著名的汽车创作来庆祝该公司的传奇历史。

Chiron

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Golden Era（黄金时代）以布加迪 Chiron Super Sport 为基础，配备1578马力的四涡轮增压8.0升W16发动机以及来自时速480公里/小时的 Super Sport 300+ 的特殊长尾碳纤维车身。该发动机将在 2024 年最后一辆Mistral 敞篷跑车出厂后停止生产。黄金时代的设计过程花了两年时间，该公司将其描述为 “布加迪有史以来最具挑战性的定制项目”。

内饰与车身面板的外观相呼应，每个皮革门板上都饰有三辆传奇的布加迪。驾驶员一侧重点展示现代布加迪超级跑车——EB110、Veyron 和 Chiron。门槛上标有“1987-2023”的日期，标志着布加迪的现代时代。

而乘客一侧则展示标志性的战前汽车：Type 35、Type 57SC Atlantic 和 Type 41 Royale。门槛上则写着“1909-1956”，代表了最初的布加迪公司的生命周期。

手绘图像的头枕上缝有“黄金时代”字样，中控台上有“One-of-One”徽章。

当车身外观油漆从金属 “夜曲黑” 色渐变为专门为此项目创建的的被称为 “Doré” 的浅金色色调时，这些图像出现在前挡泥板和车门上。在乘客一面，26个手绘草图包括 Type 41 Royale 和 Type 57 SC Atlantic 等标志性跑车。还有飞机、火车、公司位于莫尔塞姆的城堡总部的描绘，以及让·布加迪和埃托·布加迪的签名。

在驾驶员一侧则展示了19个手绘草图，详细介绍了布加迪自1987年被罗马诺·阿蒂奥利 (Romano Artioli) 复兴以及随后于1998年被大众集团收购以来的历史。在这里，我们看到了从 EB110 到威龙 (Veyron) 和 Chiron 的令人惊叹的超级跑车，以及该车的侧面轮廓，La Voiture Noire和 W16 发动机。限量生产的Divo、Centodieci 和 Mistral 以及赛道专用的Bolide也亮相其中。尾翼下侧也有 “黄金时代” 的字样。

布加迪表示，这些图纸是使用与在纸上绘制设计草图相同的笔绘制的，并直接手工绘制到车身上。这一艰苦的过程花费了400多个小时，布加迪形容在一次性定制 Chiron 上手绘的过程“令人生畏”。

当然，客户的姓名是保密的。尽管如此，我们非常确定神秘的车主它是美国人，因为该项目的最后阶段是由布加迪位于“康涅狄格州格林威治的值得信赖的经销商合作伙伴” 监督的。虽然布加迪没有详细说明 “黄金时代” 的价格，（布加迪 Chiron Super Sport 已经售价近 400 万美元），但我们能想象它的忠实车主为这款特殊的 Super Sport 支付了更多的钱。神秘车主将在蒙特利汽车周上收获他独特的 Chiron 艺术超级跑车，虽然我们希望 “黄金时代” 能够被驾驶，但这是一款超级跑车，既适合放在博物馆里，也适合放在赛道上。