一口气带你看完丰田荣放的11个版本

从丰田荣放近三个月车源市场流通的价格来看，荣放的销量从6月降价以来，给出了16075辆的成绩，同时也是23年目前销售最好的一个月，似乎销售数据让它有点飘了，连续三个月部分车型优惠保持不变，7月销售数据为14303辆，似乎有点紧张了，进入八月部分车型优惠幅度同比上浮2000元-5000元不等，11款车型基本配齐销售（7款2.0L171马力燃油版、4款2.5L178马力混动版）。

第一款两驱都市版，三个月优惠无变化，作为入门级别似乎是沾了全系的光，标配L2驾驶，但是入门就是入门，17寸轮毂，没有无匙启动、没有天窗、没有倒车影像、没有车联网、还是手动空调。

RAV4荣放

最低售价：12.48万起最高降价：4.50万

图片参数配置询底价

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第二款两驱风尚版，三个月优惠无变化，不过这个月公司户可以给到3.8万优惠，虽然贵了2万，标配18寸轮毂、360全景影像、无匙启动、车载导航、电动天窗。

第三款两驱风尚plus版，三个月优惠无变化，这个plus可不是车身变长，只是为了增加配件和系统卖贵一点来区分的，全景天窗（一个天窗拆两半卖）、车顶行李架（按说是SUV车型标配）、前后驻车雷达（360都标配这个还分开卖）、仿皮加真皮座椅。

第四款两驱20周年铂金版，三个月优惠无变化，1000元的变化，给了原厂ETC装置和原厂香氛装置，另外在车身上送了几个20周年的纪念标。

第五款四驱探险版，同比优惠幅度上浮5000元，一步步的爬到四驱，车身长度增加一厘米，五种驾驶模式切换，全景天窗切回去一半、仿皮座椅给撤了、驻车雷达收回去了、液晶仪表盘缩水，敢情四驱模式成本很贵？

第六款四驱探险plus版，同比优惠幅度上浮4000元，探险版减配的东西又加配回来了，这些东西卖7000元还带利润。

第七款四驱探险旗舰版，三个月优惠无变化，荣放系的招牌菜，增加19寸轮毂、陡坡缓降、电动感应后备箱、并线辅助、倒车车侧预警。

第八款双擎两驱精英版，同比优惠幅度上浮2000元，油是可以省点了，配置跟两驱风尚版差不多，三万多的差距应该可以加不少油了。

第九款双擎两驱精英plus版，三个月优惠无变化（之前现车比较少），配置对比两驱风尚plus版基本相当，贵就贵在它是2.5L双擎。

第十款双擎四驱精英plus版，同比优惠幅度上浮2000元，配置同双擎两驱精英plus一样，这一万块买的是四驱模式。

第十一款双擎四驱旗舰版，非常非常冷门的一个配置，基本很多店没现车，抛开省油不谈，虽然比燃油旗舰版多了抬头数字显示和流媒体后视镜，论越野性能真不如燃油版四驱。

RAV4荣放

最低售价：12.48万起最高降价：4.50万

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