中美欧新能源销量出炉：美国55.73万辆，欧洲141.8万辆，我国呢？

近年来，随着全球汽车产业的竞争日益白热化，新能源汽车已成为各国角逐的主要焦点。在这个新的产业浪潮中，市场规模和渗透率的双重因素不断地塑造着行业格局。中国、美国和欧洲作为全球最大的三个汽车市场，它们的新能源车销售表现引人关注。

市场扩张，是新能源车发展的关键所在。唯有市场规模的不断扩大，才能为新能源车的快速发展提供坚实的市场基础。庞大的市场规模能够促进规模效应的形成，从而降低生产成本，为研发提供更充裕的资金。在全球三大市场中，中国一直保持着销售量的领先地位。然而，美国在2023年上半年的新能源车销量增长却引人瞩目，同比增长了50%。尽管增幅令人惊叹，但这却是在整整六个月时间里售出了55.73万辆新能源车，相当于中国一个月的销售量。与此同时，中国新能源乘用车在7月份的销量就达到了74万辆。美国整个上半年的汽车销售量为770万辆，而新能源车的渗透率仅为7.24%。

与此同时，中国的新能源车市场又是怎样的呢？根据乘联会的数据，2023年上半年，中国新能源乘用车销量达到了353万辆，同比增长44%。需要注意的是，这仅仅是乘用车的销售数据，尚未计算商务车和其他类型车辆的销售。根据新华社的报道，今年前五个月，中国新能源车销量已经达到294万辆。仅6月一个月的销售量就高达74万辆，这意味着中国上半年的新能源车销量至少超过了368万辆。即便以368万辆为基数计算，中国的销量也是欧洲的2.6倍，美国的6.6倍。