方程豹豹5细节公布！保电、内饰、激光雷达、选装！通通了解！

跟大家聊一聊豹5(图片|配置|询价)的一些具体产品细节，这部分的内容来自于前两天方程豹产品总监直播内容，那我们直接开讲。

第一，是很多网友比较关心的行车发电和原地发电。这个问题，也是现在豹5受到最大质疑的部分。产品总监对此回应了一下，首先，想要真正意义上的亏电是很难的事情，因为绝大部分的工况下，都可以用发电来保持电量几乎是不会往下掉的，哪怕是一些越野场景，比如说攀爬、巨石障碍、炮弹坑这些情况下几乎都不怎么会掉电，能力就来自于1.5T高功率的发动机，可以输出143kw的功率，以及峰值150kw额定91kw的发电机，所以综合下来既能行车又能发电，保证了绝大部分工况只要有需求就可以大功率发电，不仅是常规工况没有任何问题，即便是越野工况也可以保得住电。

哪怕是长时间大功率玩沙冲坡，可以一直干拔冲坡11次，这个如果你没概念可以去问问身边玩燃油越野车的就知道了，看他们一箱油能冲坡多少次，何况豹5这还是干拔。

即便是真正让你遇到亏电了，也可以做到20kw的原地发电，10分钟就可以补回10%。可能有人会问，上面不是说行车发电最大150kw额定91kw，怎么这里就只有20kw了？产品总监也回答了，因为停车原地发电没有撞风来散热，一般的车只能做到原地8kw，豹5凭借了优秀的热管理和大功率发电系统可以做到20kw，这已经是行业遥遥领先了。等稍微恢复一点，跑起来就可以以更大的功率发电，迅速的把电量恢复回来。

这里再补充一下，官方标注的是1L油可以发电3.3度电。

豹5底盘

第二，有没有配备激光雷达？答案是没有的。直播的时候也说了原因，主要就是越野车本身也很少在这上面去做匹配，因为玩越野的都知道，改装是一种常态，一旦涉及到升高，哪怕是换装大尺寸的轮胎导致车身高度变化，就会对激光雷达的精度产生影响。更别说有些车主可能还会后期更换前后保险杠，如果配备激光雷达的话也会有一定的影响。所以总而言之，激光雷达这个配置在越野车上确实实用性很低。但产品总监直播的时候也说了，虽然没有激光雷达，但基本的辅助驾驶还是有的，比如说L2级高速辅助，以及自动泊车这些功能还是有的。

越野专用CTC电池底盘一体技术

第三，官方的选装。作为全新的个性化品牌，方程豹也会更大程度上的满足客户对车辆的需求，所以提供了非常多的官方选装。比如说，多种不同尺寸的轮胎轮毂、不同的刹车配置，以及能破冰和防夹，非常智能的电动侧踏板，外观上面首批上市的车型也有6种不同的颜色可以选择，分别是塔里木胡杨金、瓦特纳冰原蓝、多诺米蒂山脉绿、夜影黑、冰原白和巅峰灰。当然也还有2.5吨的拖车资质可以选装，并且还强调了整体价格不会太贵。