国六时代，玉柴以最全产品链助力轻卡行业发展

众所周知，玉柴柴油机在国内商用车市场素有中机之王的美誉。作为有70多年专业研发制造发动机的老牌国企，近年来，玉柴也在重型、轻型发动机方向发力，玉柴的轻型发动机在国内商用车市场逐渐占有一定的地位。据了解，玉柴近来陆续开发了四款国六轻型柴油机，俗称玉柴四大小钢炮，意在抢占轻卡市场各细分场景，下面我们逐个了解。

中高端轻卡动力首选——玉柴Y24

随着国内轻卡用户对高端合规动力诉求日益强烈，玉柴Y24机型的到来可以说给用户提供了一个更高端的解决方案。玉柴Y24系列发动机的马力段可从140马力覆盖至155马力，最大扭矩可达450牛米，发动机1000转时，就可输出305牛米扭矩，整体就具有油耗低、动力强劲的特点。

玉柴Y24柴油发动机

值得一提的是，这款发动机在轻量化和舒适性方面也颇有造诣。铝合金缸盖、球墨铸铁凸轮轴等新材料应用，发动机自重仅220KG，且经过更好的润滑优化后，拥有更好的NVH表现。据厂家介绍，发动机B10寿命可达70万公里。劲爆的参数、优异的性能，完全符合行业对于合规的高端动力的需求，它可以全面满足不同用户、不同场景对于动力输出的需求，为城配物流提供更高效的运营效果。

Y24适配蓝牌轻卡、专用车、皮卡、轻客等，为玉柴高端轻机平台。

排量限制“天花板”——玉柴Y25

Y25发动机的诞生，可以说是玉柴基于对细分市场的而精准开发的新机型。该系列发动机最大输出可达170马力，峰值扭矩500牛米，动力参数很是暴力，甚至直逼不少3.0L发动机的动力水平。

玉柴Y25柴油发动机

而从动力表现和技术应用上看，这款玉柴全新的2.5L发动机具有整体重量轻、低速大扭矩、动力性能好等特点，特别适用于对动力有需求、经常拉一些重活的卡友。值得一提的是，这款发动机整机采用铸铝缸盖设计，自重只有220kg。这款2.5L的发动机也将会和玉柴Y24发动机形成组合拳，能够有效提升玉柴动力在新政下的高端轻卡动力市场竞争力。

Y25延续Y24平台的高可靠性, 适配蓝牌轻卡、专用车、皮卡、轻客等，为玉柴2.5L系列发动机的高端平台。

2.5L双子星——玉柴F25

玉柴F25柴油发动机

F25平台是原玉柴YC4FA平台开发团队参与设计验证，继承了4FA皮实可靠、动力强劲、经济省油、安静舒适等优点；采用BOSH共轨燃油系统+SCR only的技术路线，与Y25一道打造玉柴小排量“双子星”，进一步拓展小排量车用柴油机动力型谱。

该系列发动机最大输出160马力，峰值扭矩500牛米，B10寿命可达70万公里。有意思是，它沿用了Y25国六平台的非EGR设计，系统结构更简单；可以看到，这款玉柴F25动力产品应用了更现代的设计理念，包括新技术的应用，使得它能够适应更广的国内轻卡的特殊运输环境。所以这款发动机对于商超配送、快递快运、冷链、绿通亦或者搬家运输等多个城配运输场景都有不错的表现。

F25满足蓝牌轻卡需求，同时适配12吨以下自卸车。为玉柴2.5L系列发动机的中端平台，兼具性价比及高性能。

轻机性价比之王——玉柴V25

V25是2019年玉柴与德国FEV联合开发，与Y24一道打造玉柴小排量“双子星”，进一步拓展小排量车用柴油机动力。