头盔是骑车时必须佩戴的一件防护用品,它的作用就相当于汽车的安全带。开车不系安全带,发生碰撞事故的时候很容易被甩出车外,给司乘人员带来严重的伤害。同理,骑车不戴安全头盔,车辆跌倒或者是被撞击的时候有可能导致骑乘人受伤,甚至是加重伤害,所以,不管是开车还是骑电动车、摩托车、三轮车,系安全带和戴头盔都成了必然的要求。

为巩固“一盔一带”安全守护行动的成果,提升摩托车、电动车、三轮车等骑乘人员和汽车驾乘人员的安全防护水平,增强交通安全意识和事故防范能力,现在交管部门加大了对于骑车不戴头盔,开车不系安全带等行为的查处行动,这两项违法成为交警例行查车时的必检项目之一。这一点相信广大司乘人员都能亲身体会,查车时被拦下车辆后,交警首先检查的就是安全带和头盔。

骑电动车出行,谁都知道要带头盔,但是我们却发现,有些骑乘人员却把安全帽当成头盔,特别是工地上的很多工人,下班之后就戴着安全帽骑电动车回家,这种行为究竟符不符合规定呢?骑电动车出行,安全帽究竟能不能当头盔使用?交警给出权威解答!

虽然安全帽和头盔都是防护用品,都是用来保护人的头部。但是用途却存在着很大的差别,安全帽一般用于有坠落物的作业环境中,保护劳动者免受伤害或者降低头部受到外力伤害的几率,而头盔通常是骑车的时候使用,发生事故的时候,它可以有效保护骑乘人员的头部安全。

很显然,这两种防护物品的使用场景不一样,而且相关的生产技术标准也不同。除此之外,安全帽和头盔的结构组成也不同。安全帽主要由帽壳、帽衬、下颌带以及后箍等构成,而安全头盔则是由壳体、衬垫、缓冲层、佩戴装置以及护目镜组成。

由于设计使用的场景不一样,造成安全帽和头盔的防护效果不同,安全帽一般是针对高空坠落物,因此帽顶用料非常结实坚硬,而安全头盔则是360度无死角防护头部,这种设计可以应对任何一个角度的冲击力。从重量上来说,安全帽大多为500克,而头盔可以达到一公斤以上,显然安全头盔可以抵抗的冲击力比安全帽要高得多。

通过对比就知道,安全头盔的防护效果要比安全帽高很多,所以,这两样东西是不能混用的,这一点大家要注意。电动车的结构简单,无遮无挡,自身防护效果差,因此,大家骑车出行的时候,一定要按要求配戴 好头盔,并且使用符合技术规范的防护和佩戴用品,绝不能疏忽大意,交警表示:现实中很多人骑车把安全帽充当头盔使用被处罚!
评论·0