选择城市 SUV 市区内代步，有必要上四驱吗

随着城市 SUV 市场的火热，越来越多的消费者在购车时开始考虑这一车型。而在众多购车因素中，是否选择四驱版本往往是消费者纠结的焦点。那么，对于市区内代步而言，是否有必要选择四驱版本的城市 SUV 呢？本文将从以下几个方面进行分析。

那城市代步用SUV到底有没有必要上四驱版本？我们的答案只有7个字，“可以买，但没必要”。适时四驱虽然优势明显，占有率高，但其也存在固有的缺陷。很多适时四驱系统都是采用多片离合式限滑差速器来实现前后轮动力传输的。我们举个例子来说，这种四驱系统其实和我们小时候玩的四驱赛车很相似，前后轮中间有一根传动轴，以此来传递动力。

但是，和四驱赛车不同的是，四驱赛车的传动轴就是一根光秃秃的轴，而适时四驱传动轴之上是存在一个分配动力的装置的，这个装置就是限滑差速器。当汽车的后轮发生打滑的时候，汽车电脑马上就会检测到异常，然后马上给多片离合器发出指令，“你们赶快压紧点，要跑不动了！”多片离合器收到指令后，马上手牵手抱在一起，产生了强大的摩擦力，以此来传递动力。通过适时四驱系统的工作原理，我们其实已经能够猜测出其缺陷所在，我们注意，在多片离合器工作的时候，它使用了一个关键的力，叫做摩擦力。

所有人都知道，摩擦会生热，在我们冬天出门，冻的鼻青脸肿的时候，我们都会用力搓搓手，然后唔唔耳朵，这其实就是用了摩擦生热的原理。多片离合器也一样，只不过它发热不是暖耳朵用的，它发热很容易高温，高温就烧糊了...所以，这种适时四驱系统其实并不适合困难的越野路段，只适合应付一般的非铺装路况。

除此之外，在维修保养方面，四驱车的保养费用是要高于两驱车的，毕竟四驱比两驱多了一套四驱系统，这其中可包含不少零部件，这些零部件的油液也都是需要更换，像限滑差速器油和后桥齿轮油，一般两驱车在保养的时候根本不会听到这两个项目。整套四驱系统也需要定期检查，如果发生了损坏，那还需要支出额外的维修费用。

首先，我们需要了解什么是四驱。四驱是指车辆具有四个驱动轮，即每个车轮都由独立的驱动装置驱动。四驱系统能够将发动机的动力合理分配给四个车轮，从而提高车辆的通过性、稳定性和越野性能。然而，在市区内代步的情况下，这些性能优势并不明显。市区内的道路条件通常较好，即便在雨雪天气，道路积雪和积水的情况也相对较少。因此，对于市区内代步而言，四驱版本的城市 SUV 并不具有明显的优势。

其次，从燃油经济性的角度考虑，四驱版本的城市 SUV 往往比两驱版本更费油。四驱系统会使得车辆的重量增加，从而导致油耗上升。对于市区内代步而言，频繁的启停和低速行驶使得油耗成为购车者需要考虑的一个重要因素。因此，从燃油经济性的角度考虑，两驱版本的城市 SUV 更适合市区内代步。

此外，从购车成本的角度来看，四驱版本的城市 SUV 价格通常要高于两驱版本。四驱系统本身具有一定的技术含量，使得车辆的生产成本上升。而消费者在购车时，往往需要为四驱系统支付额外的费用。对于市区内代步而言，两驱版本的城市 SUV 在价格上更具优势。

然而，我们不能完全否定四驱版本的城市 SUV 在市区内代步的必要性。在某些特定情况下，四驱系统的作用是不可替代的。例如，在雨雪天气，四驱系统能够提高车辆的行驶稳定性，减少因车轮打滑而导致的交通事故。此外，对于一些爱好户外探险的消费者来说，四驱系统是必不可少的。因此，在选择城市 SUV 时，是否选择四驱版本需要根据个人实际需求来决定。