巅峰对决 | 十代、十一代两代雅阁谁与争锋

雅阁(图片|配置|询价)作为较早进入国内的日系车型之一，每一代车型都为我们留下弥足珍贵的回忆。经典的外观设计；耐看的内饰布局；稳定的机械素质以及良好的燃油经济性都成为雅阁站稳市场的强劲优势。然而，进入新时代的雅阁似乎并没有选择延续自己先前的思路，截然相反，选择改走时尚运动路线，调转方向主打年轻客户群体。

十一代雅阁主打运动路线

经典耐看的八代雅阁

作为本田旗下为数不多的全球车型，对于全新雅阁的更新迭代没有半点含糊。尽管本田有意延续历代雅阁的强劲势头，将自己看家的本领全部都用到十一代雅阁上面，以期望能重回巅峰。但消费者对于全新十一代雅阁脱胎换骨的变化，市场的反应似乎并不尽人意，导致十一代雅阁处于十分尴尬的局面之中。反而让消费者更加怀念十代版本雅阁。今天，我们就以两代雅阁的旗舰版本为例进行深度的对比，切实了解两代车型的方方面面。

十一代雅阁复古的前脸设计

外观设计方面，两款车虽然作为前后换代的版本，却采用了完全不同的设计理念。前脸设计作为两代车型最具争议的部分，与十代的运动风格不同，十一代则改走复古路线。

十代雅阁运动风格拉满的前脸

十一代雅阁整个前脸并未采用复杂线条设计，平直线条的点缀下拉宽车辆的视觉宽度，同时，复古的造型设计着实让人眼前一亮，熏黑的不规则中网搭配两侧修长的前灯组营造出稳重的气息，大气耐看。反观十代版本，仍旧是本田熟悉的“U”型脸设计，大量曲折线条的加入让整个前脸层次分明。熏黑式中网搭配镀铬“飞翼式”进气格栅，两侧“羽翼式”前灯组的加入让整个车身前部显得运动感十足，时尚感满满。

十一代雅阁侧面独特的复古设计

车身侧面两车并未如前脸设计那么大动干戈，基本保持着相同的设计思路。溜背的造型营造出动感的曲线，但又有些许不同之处。十一代车型在设计方面将A柱窗线进行后移，打造出修长的车头造型；C柱窗线急转直下，让整个车身尾部显得紧促有力，简洁干练。搭配全新造型的复古风格轮辋，无处不在衬托车型独特的复古的气氛所在。

十代雅阁侧面依旧保持动感思路

十代雅阁侧面依旧同前脸保持着运动的设计思路，五辐式花瓣轮辋时尚精炼，动感十足。上斜式腰线衬托出俯冲式的车身姿态，车尾还营造出小鸭尾的造型设计，进一步凸显车辆的运动属性。与十一代雅阁不同的是，十代版本在车身下方还增加镀铬饰条装饰，又凸显出一份精致感。

十一代雅阁采用贯穿式尾灯组设计

十一代车辆尾部的设计同前脸一样依旧是复古风十足，并未有太多复杂的设计。贯穿式尾灯组的加入融入时下流行设计，熏黑风格为整车带来一份的神秘感。两侧尾灯组同样是平直线条加以勾勒，简约大方，简洁明了。大量透明灯罩的加入更加凸显车辆的复古气息。作为家族的顶配车型，雅阁还提供了熏黑尾箱饰条加以点缀，为整个车尾增添一份运动属性。

十代雅阁动感十足的车尾造型

反观十代尾部造型，仍旧是让人记忆犹新。标志性的“回旋镖”式尾灯组提供很好的辨识度，熏黑的风格彰显出车辆的运动属性。下方双边双出的扩散器更是让整车的运动氛围提升到新的高度。

十一代雅阁科技化智能座舱

两车在内饰设计方面同样发生了翻天覆地的变化。十一代雅阁采用家族全新的设计思路。贯穿式的出风口将整车内饰一分为二，丰富了车辆的层次感。10.2英寸全液晶仪表盘支持多种车辆信息显示，同时支持不同风格页面切换，搭配HUD系统，营造出色的驾驶体验。全新款式的方向盘简洁时尚，12.3英寸悬浮式中控屏内置Honda CONNECT 3.0系统，支持CarLife/CarPlay双重连接，还支持车联网、OTA升级以及远程控制等功能，打造全方位的人机交互体验。

十代雅阁经典传统的内饰布局

十代雅阁在内饰设计方面则选择不同的思路，整体采用传统的内饰布局。剧中对称的造型同样得到体现。7英寸仪表盘支持多种信息显示，但作为非全液晶式的设计。中控屏幕为10.25英寸。方向盘用作上一时期本田的造型，经典耐看。

空调控制区域采用旋钮+实体按键风格

空调控制区域作为创新的高发区，十一代雅阁同样为我们带来惊喜的设计。大量的实体按键在十一代版本上面并未有太多身影，而是进一步简化，仅保留几个常用的实体按键，方便进行快捷操作。中间旋钮式的设计搭配液晶显示的风格彰显出车辆独特的设计理念，同时又体现了一定的精致感。旋钮支持转动以及按压等操作，可进行车辆功能快捷操作。平时可保持数字时钟样式的设计，可谓是新意十足。