豹5详解，特别篇：车型配置详解

豹5(图片|配置|询价)今天竟然悄悄的放出来了一张车型配置的超级长图。正愁没有新料的老怪非常的开心，终于又有东西可以拿来搞事情了。按道理，这些信息应该在发布会上发布啊，发布完了之后直接发布价格，然后就可以收到很多车友的欢呼声以及微信收款2万元之类的声音。

所以这么重要的车型配置表竟然突然之间就冒出来了，真的有点让老怪吃惊啊。看来咱们的个性化品牌的宣传方式也是非常的有个性，不走寻常路。

好了废话不多说，咱们来看看豹子的车型和配置到底有啥区别，然后来猜测一下各个配置的定价。

豹5

最低售价：22.98万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.97懂车实测空间·性能等车友圈7.1万车友热议二手车17.30万起 | 106辆

豹5一共有3个配置可选：探索版，领航版，云辇旗舰版，只有3个版本。

这3个版本就是大家常规意义上的，低配，中配，高配。然后呢，盲定的时候就有选装基金这个东西，所以肯定后期还会有很多可以选装的配置。可以理解为这3个配置就是个基础配置，选配完之后，才是你自己的那台豹5。

3个配置车身尺寸几乎没区别，唯一区别就是高配云辇版的通过性比其他2个配置强很多。最小离地间隙大了90mm，接近角大了4度，离去角大了3度，然后通过角这里没说，实际上通过角也大了7度。

动力配置完全一模一样，没有任何区别，底盘的区别也就是云辇跟非云辇的区别而已。

这台1.5T的高功率高效率发动机，据说可以在20kW-120kW的功率区间都能做到38%以上的热效率，真的非常恐怖。再加上豹5拥有目前量产车插混系统最BT的，最大150kW，额定90kW的发电功率。豹5的保电能力和能效将会是混动领域的非凡大师。

越野配置方面，只有低配版本少了一把前锁，这个前锁应该是不支持选装的。

所以对于高强度越野需求比较大的车友，直接就不用考虑低配版本了。不过实际上，前锁对于不玩那种难度非常大的越野路况来说，几乎是用不上的。而且前锁不能乱用，上了前锁的情况，车是不能打方向的。所以对于大部分用户来说前锁的意义不大。不过很多小伙伴的心态都是，我可以不用，但是你必须有，所以呢，就看低配和中配的价格差距有多少了。后面再看看两个配置的差距到底有多少，如果价格差距很小，低配车型基本上可能没有多少人会买。

新能源科技和外部配置基本上是完全一样。热泵，20kW原地发电，6kW移动电站，6kW车对车放电，智能远近光灯，前后雾灯，行李架，全系标配。

265 65 18的轮胎是标配的，275 55 20的轮胎都是可以选配的。

全系标配FiPilot L2+级智能辅助驾驶系统

由于豹5没有激光雷达，所以估计豹5的辅助驾驶系统应该跟没有激光雷达的N7是一样的配置。也算很不错了，作为一辆硬派越野来说，跑高速会比目前市面上除了U8之外的所以硬派越野都要省心。而且这么宽大的车，有APA全场景自动泊车系统，对于新手司机来说还是比较友好的。昨天刚看了N7的自动泊车功能，还是非常的强大的。

互联网配置方面，帝瓦雷音乐座舱竟然是全系标配，真的很棒。低配少了副驾娱乐屏和50英寸AR HUD，还有流媒体后视镜，中配只比高配少了一个流媒体后视镜。个人觉得，这个副驾娱乐屏还是得有的，不然容易闹矛盾。至于AR HUD这种东西，后期加装的没有这么好的效果，还不如直接原厂就配上。流媒体后视镜倒是可以后期加装，不过原厂的效果好的话，肯定还是选装原厂的合适，就看有没有选装了。

安全配置方面，全系完全一致。老王的一句话，成为了比亚迪造车的标准：安全就是最大的豪华。所以在安全配置方面，比亚迪从来不会省钱。

豹5上面连比较少见的膝部气囊也给安排上了，还有前后一体式的安全气帘。

而且豹5多了一些有意思的安全配置，比如BDW制动盘擦拭系统，这个就很不错。经常越野的车友可以省心了，不用担心打孔盘里面进了泥沙，导致异响，影响刹车效果，吃盘，吃片等情况。

还有TSM拖车稳定控制系统，豹5自带2.5吨的牵引资质，本身豹5的车身也够重，而且带电四驱，实际上牵引拖挂车辆的安全性和稳定性是很好的。再加上这套拖车稳定控制系统的加持，就算是新手拿来拖挂房车，在安全性方面也会大大的加强。

舒适性配置方面，各配置差距就拉开了。

低配非Nappa真皮坐椅，没有座椅按摩，没有冰箱，副驾只有6向调节，还少了后备箱电吸门。

中配车型和高配车型的差别仅仅是高配带类麂皮的座椅这一个差别，流媒体后视镜前面已经说过了。

配置差异都看完了，小伙伴们肯定觉得还是不得劲啊，总感觉差点什么。高压绞盘呢，拖车钩呢，看来还是会有很多东西都是选装的。而且这个配置表，还不算是完全清晰的，因为还是有很多细节没有公布啊。那些的话，肯定得到豹5正式上市的时候才会公布了吧。

老怪给大家做一个最直观的配置差异表，最后再来给大家猜测一波价格差异吧。

小伙伴们可能会问，为什么怪蜀黍预估是这三个价格呢？

首先，方程豹品牌定位在腾势和仰望之间，豹5虽然是首款车型，需要打开销量，但是价格不能低到打进自己家兄弟王朝海洋的价格区间去。所以豹5最低配的价格应该也不至于低于30万。至于云辇-P车型，说实话，云辇-P这个在仰望U8上面都属于两大卖点之一的重磅级主动液压悬挂系统，放到低于40万的车上面我觉得有点掉价了。但是豹5是真的做到了，低于40万的车配上了云辇-P，这个价格能买到云辇-P我觉得是超值的。

低配版虽然便宜，但是这个缺的东西实在是太多了。特别是前锁，冰箱，主副驾按摩，AR HUD这几个硬核配置都没有，所以如果不是非常在意这么3万块钱的车友，肯定是必须上中配。

中配和高配的差距实际上就是一个云辇-P，流媒体后视镜应该是可以选装的我估计。如果中高配差价在4万左右，多花4万买一个云辇-P是绝对超值的。

对于老怪来说，我肯定是必须云辇-P的，差价5万我都会选云辇-P，因为我觉得他超值。仰望U8的高阶版云辇-P，单纯就越野层面来说，还不如豹5的标准版。云辇-P是U8宣传的两大核心卖点之一，也是豹5的两大核心卖点之一。所以我必选云辇-P的豹5，对于云辇-P还有疑虑的小伙伴们可以去试驾完云辇-P版本的车型再考虑。如果预算不充足的小伙伴建议考虑中配领航版，低配的版本实在是不推荐。