长安启源和长安深蓝有何区别？

一、股权所属不同

长安启源隶属于重庆长安汽车股份有限公司，也就是与长安CS75、CS55、逸动等车型一样属于长安自有品牌。

深蓝汽车为重庆长安汽车股份有限公司控股的子公司（持股比例50.996%），还有一大票其他资本方，比如南京国资、重庆两江资本、南方资产（兵器装备旗下）等。

深蓝比启源，资本更加多元化，更加考验市场化竞争能力。

因股权不同，因此，深蓝更加市场化，启源则纯国资属性。

二、车型设计有同有异

启源是长安自有品牌阵列，从其官网也可以看的出来，是与CS系列、逸达、逸动等并列的。

启源与长安其他车型并列

启源A07与深蓝现有的两款车在外观内饰上有很多共同的设计语言，这个肯定是有借鉴共用的。而启源A06、Q05则与长安品牌的UNI-V、CS55长相太过一致，有更足的长安味道。

长安UNI-V

最低售价：9.39万起最高降价：2.00万

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启源A06与UNI-V外观极像

启源Q05与CS55PLUS外观极像

看了外观对比，有没有感觉启源的长安味足足的。

从设计的原创性看，深蓝是那个更具有原创性的。

三、核心技术一致性

新能源领域，长安自己的IDD没搞起来，合资的阿维塔（长安参股40.99%）定位高端纯电暂时还不能论断其成败。此时在混动领域深蓝把增程算是做起来了。作为新品牌，深蓝用了14个月时间实现了10万销量，可以说是第一步算走成功了。

深蓝的增程技术怎么样，我们这里不讨论技术，但从初步销量看市场是接受的。此时，长安把深蓝的增程技术直接拿过来给启源用，这其中长安打的什么算盘大家自己猜想吧。

四、未来之路

大家都会疑惑有了深蓝SL03为何还要出个启源A07？从股权性质不同我们或许可以猜测一二。未来新能源汽车市场竞争必然深化下去，长安自有品牌（CS、UNI、启源等）系列和控股（深蓝）系列、参股（阿维塔）系列，谁能最终撑起长安？让我们拭目以待。

深蓝SL03

最低售价：10.99万起最高降价：3.70万

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深蓝SL03