说到宝马的旗舰纯电车,宝马i7(图片|配置|询价)是代表性选手,车辆配置多层分级,厂商指导售价在94.9~189.9万之间。而本次一步到位,和大家具体评测一下2023款 M70L xDrive,可以说是续航动力两不误,搭配双电机组合,百公里提速只需要3.7秒,并且还拥有610公里的续航能力。
顶配车型,外形上会更有特色一些,采用双色拼接设计,比较亮眼的要属于液态铜配色。视觉风格上会偏夸张一些,毕竟是一款主打未来的车型,双肾式的前格栅足够大,内部是封闭式黑化设计,而往上方去看,经典的蓝天白云logo布局不变。新款车型大灯采用分体式的设计,可以说是与时俱进,上方是双段式日间行车灯,下方搭配矩阵式LED大灯,从功能上来讲,分别拥有自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、随动转向、高度调节以及延时关闭。

从侧面去看,宝马i7同样采用撞色处理,车身是液态铜,上半区域是黑色。作为一台大型车,行政气场十足,长宽高在5391×1950×1548毫米,车身轴距在3215毫米,整车重量是接近2.8吨,可以说是巨无霸选手。从细节上看,车顶采用溜背式的设计,不用担心运动感问题,门把手是隐藏式处理,顶配版车型轮毂达到21英寸,足够霸气。车尾采用宽体设计,同样是拼色处理,尾灯组相对修长,但不是贯穿式方案,在灯组左上方,我们可以看到i7的标识。


进入宝马i7车内,为后排乘客准备了一个观影大屏幕,尺寸在31.3英寸,分辨率达到了8K级别,除了日常看电影之外,还可以连接游戏机,配合上宝华伟健的36个扬声器,尤为震撼。前排都是相对常规一些,中控屏幕的尺寸在14.9英寸,与时俱进地提供了5G车联网,并且手机互联功能没有丢失,语音控制识别率不错,而主驾驶位置安排了一块12.3英寸的全液晶仪表屏,方向盘是真皮包裹,提供电动调节,舒适度上不用担心。

从动力上讲,宝马i7搭配前后双电机组合,电动机总功率在485kW,电动机总扭矩在1015N·m。3.7秒的百公里提速让人眼前一亮,要知道它是一台接近2.8吨的车型,而续航上只是达到了610公里,跑长途同样没有什么好担心的,支持快充功能,0.57小时可以从10%充到80%电量。

写到最后,如今的新能源市场越来越内卷,宝马i7可以说是很炸裂的产物,但由于价格的原因,消费者的选择余地很多。而从如今国内市场的角度来看,会比较不尴尬,因为基本没什么销量。对此你有什么不同看法和见解吗?可以发表留言进行讨论。
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