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    别克GL8和丰田赛那谁更适合家用?优缺点对比,一目了然

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    广角观汽车2023-10-04

    如果消费者想要购买一台预算在40万元左右的MPV作为家用,首先想到的一定是销量和口碑都不错的别克GL8(图片|配置|询价)和丰田赛那。那么别克GL8和丰田赛那这两款车究竟谁的性价比更高,更适合家用呢?本期我们就以两车的优缺点做个对比,让各位车友有个直观的感受,看看在家用方面,哪款车更胜一筹。

    在前几年家庭人口较少的时候,MPV很少出现在家用车的选择当中,更多人选择MPV是为了商务接待,因此上市较久的别克GL8,基本上成为了“商务车”的代表,多年来别克GL8也常常以商务接待车的形象出现在人们视野,这也是别克GL8相对赛那在家用车选择上要吃亏的一点,毕竟谁也不想买辆MPV家用,却被当成帮人开车的司机吧。

    其次就是别克GL8整体的用车成本会相对高一点,如果是选择其作为商务用车,那公司报销肯定是没问题的,但对于家用来说,后期的养车成本也是选车的重要因素。别克GL8全系最低的油耗为每百公里7.85L,最高综合油耗为百公里8.08L,相对家用来说都不是特别友好,毕竟家用的话,这样日常开车出门的油费就相当高了。

    再然后就是别克GL8的座椅设计,别克GL8的第二排相当于老板座,因此无论是乘坐空间还是乘坐感受都是相当舒适的,但别克GL8的第三排座椅由于第二排座椅的安装,乘坐就没有那么舒适了,并且由于地台较高,下上车也没有那么方便,基本上第三排就是属于应急乘坐了,对于家用车选择来说其实不是很实用。

    丰田赛那相对别克GL8来说要更适合家用选择,这点首先体现在空间上。丰田赛那车身宽度为2000mm,别克GL8车身宽度为1878mm,相差的尺寸在内部空间特别是后排的乘坐感受上就展现的比较明显了,赛那后排中央走道宽裕,地台较平整,对于行动不便的老人和小孩上下车是比较友好的,另外较宽的车身也杜绝了第三排满员乘坐的拘谨局促感。

    另外丰田赛那的第三排座椅还可以支持纯平放倒,很多同价位的MPV是不具备此项功能的。放倒的第三排座椅可以一定程度上增大车内的存储空间,还可以拓展第二排的空间,较长的滑轨设计让第二排可以灵活移动,在第三排放倒的时候,第二排就可以感受出相当宽敞舒适的乘坐体验。

    最后丰田赛那相对经济实用的油耗,也是该车作为家用车选择的重要原因之一。丰田赛那全系最低综合油耗为5.65L/100km,最高综合油耗为5.71L/100km,整体都比别克GL8的油耗更低,这也意味着丰田赛那全系的养车成本会更低,对于经常用车的家用车来说丰田赛那的油耗更加划算,性价比更高。

    综合来说,我们认为如果40万左右的预算选择购买一款家用的MPV的话,考虑空间、后后续的养车成本以及二手保值率的话,还是要更推荐丰田赛那一点,别克GL8更适合商务接待,两车的市场定位截然不同,对于家用而言还是丰田赛那有性价比一些。

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