普通家庭，我真的不建议你们买一台20万左右的车

被平均的可支配收入：

先看一张图：

可以看到，我国人均可支配收入，是一个持续增长的态势，2022年的人均可支配收入达到了约3.69万元。而从中位数角度来看，再扣除价格因素，我们可支配的收入增长比例可能会更低一些。什么是中位数？例如一人收入100万，其他99人收入0元，那么平均数是1万元，但是中位数是0元。所以，网络人人BBA的故事，我们看看就好。

另外，央行通过对全国范围的家庭财产调查，结合超过十万户家庭的财务情况，得出结论，我国能拿出20万可供支配的家庭总量只占全国家庭总数的约10%。所以，对于绝大多数的普通家庭来说，一次性拿出20万来买一台车，是真的力不从心。

买车对于普通家庭来说意味着什么？

首先意味着你购入了一个负资产，如果买车纯粹是家用，那么这辆车也算是一种“四脚吞金兽”的存在：每年要想着保险，保养；还要随时保证它的“口粮”。20万的车，相较于10万的车来说，养车成本自然也是成倍的上涨。

其次就是机会成本，当把家庭财富放在购车上，其他更有价值的投资或支出就会缩减，比如教育、医疗、养老金储蓄等其他需长期投入的方面。在岁月静好的时候，你好我好大家好，但是刚刚过去的这几年，还有谁没被教训过吗？

10万级别的车型一直是我国汽车市场的一块主战场，因为足够大的基数在这里摆着，只有这个细分市场能够培育足够巨大的市场份额，给初创品牌更多的机会。所以，这两年随着国产品牌的崛起，很多主机厂的10万级别的产品力也是足够强大，比如哈弗、吉利、奇瑞、比亚迪等一大批国产品牌，不仅能够满足我们日常的出行需求，也让我们消费者能够得到一些跨级的驾乘体验。