坦克400 Hi4-T解析，适合家用的SUV！

随着中国汽车市场步入电能化时代，SUV车型的“家用”潜质日渐显现。作为长城，一家有远见的制造商，当然不会错过这个“销量”好时机，因此，我们在9月25日看到了新上市的坦克400 Hi4-T(图片|配置|询价)。那么，它的表现如何呢？让我们继续下去。

这款坦克400 Hi4-T与坦克500 Hi4-T同平台，车身设计完全不同，车头部分装了小尺寸的进气口，与两侧“勺子”样式的头灯一起构成整体式多横条结构，营造出一定的宽体效果，给人留下深刻印象。侧面设计更是“令人眼前一亮”，充满“机甲风”的切割线条，C柱设计别具一格，再配以外露铆钉的轮眉，彻底颠覆了传统汽车审美。它定位为中大型SUV，车身总长4985毫米、宽度1960毫米、车高1900毫米，除了三围尺寸被刻意缩小外，2850毫米的车身轴距与坦克500 Hi4-T一致。

而车内的设计，与其外观完全不同，更显内敛。中控区别具匠心，材质与做工一流。另外，它搭载了“四屏空间”，即12.3英寸全液晶仪表、16.2英寸悬浮中控屏、流媒体后视镜和HUD抬头显示屏。虽然长城一向不推崇华而不实的车机，但必要的功能和顺畅的运行还是得到了保证。

在乘坐感受方面，这款车彻底颠覆了传统SUV那种紧张或粗糙的形象。全车隔音玻璃、Nappa真皮座椅和后窗遮阳帘，主、副驾座椅都配备电动调节，还有加热/通风/按摩功能，后排设有独立空调按键，给家人提供一个相对私密的空间；空间体验与坦克500 Hi4-T相差无几，毕竟要考虑越野的通过性，但满足大多数家庭用车需求绰绰有余。

至于动力，该车同样装载了长城最新的Hi4-T超级混动架构，基本由P2电机驱动后轮行驶，WLTC纯电续航105km。当检测到驾驶员有较大动力需求时，2.0T发动机即启动，通过分动箱内锁止机构与前桥连接，采用混动+机械四驱方式驱动车辆，大幅提升了三大件稳定性，同时综合油耗仅2.61L。但在山路行驶时，动力输送仍有待提高。