比亚迪第五代DM-i技术，或首搭秦L

凭借一套DM-i技术，几乎横扫国内车市的比亚迪，又要推出第五代DM-i技术的动力系统了。根据公布的专利图可以看到，这是一套双行星齿轮的混动系统，双电机＋常规差速器的前驱／后驱混动，这套混动系统，有四种工作模式：纯电四驱、混动四驱、增程后驱和高速发动机直驱。第五代混动动力系统，具有结构紧凑简单，轴向尺寸小，集成度更高。成本更低，模式切换更快，比第四代更好的燃油经济性且更节能。

比亚迪的研发战略是使用一代技术，储备一代技术，以保证领先友商3-5年的技术水平。第五代DM-i系统之前比亚迪在公开场合也有过提及，极可能将油耗降至惊人的2.9L/100km。有曝光的一款神秘车型秦L，据说将搭载最新第五代混动技术，拥有如此卓越的燃油经济性，一定会再次颠覆车市。

DM-i技术是比亚迪的第四代DM混动技术，在2020年发布后最早在秦PLUS车型上面搭载，后期又沿用到宋PLUS、宋Pro、宋MAX、唐、护卫舰等车型上，以超静、快、省的特点，不仅具备纯电驾控性能，还有媲美燃油车的续航能力，并兼备了动力性与燃油经济性，迅速颠覆了燃油车的市场，给比亚迪带来销量的迅速爆发。