详述17款广汽传祺GS4自己动手更换“内外循环电机”的艰辛过程。

国庆日开着我的17款广汽传祺GS4(图片|配置|询价)快乐的享受假日呢突然副驾驶“咔哒咔哒”不停地响，吓我一跳。于是马上靠边停车检查。

迅速把手套箱拆下来。看到了一个白色的圆盘在不停地振动发出“咔哒咔哒”的响声。于是联系4S店，说是内外循环电机坏了让我把绿色的插头拔下来。注意这个插头是”防呆的，要捏着内侧才能拔出来。空间很小不是很好下手。拔下来就不响了。

过了几天后联系4S店说是更换马达要220。我说工时费多少？回答150。果断某宝拼夕夕去搜一下，一大堆啊，自己换吧。动手能力差的还是去店里吧。

17款广汽传祺GS4内外循环电机

这个是原厂原包的有商标，贵点。便宜的没有商标。

17款广汽传祺GS4内外循环伺服电机

这个就不是原厂原包的。

三天后到货了准备安装。发现那个空间极小根本进不去扳手。糗大了，在网上搜索一下都没有完整的教程。硬着头皮上吧！

这个距离只能放进两只手的厚度。任何常规的工具都不好使。于是绞尽脑汁的想了两套方案。

一、想办法把转盘拆下来就好进螺丝刀了。这个办法呢需要巧劲，靠耐心不太容易做到。

二、拆下右侧的线路盒空间就大些了。

先用了第一种办法。因为转盘是用一个防呆扣卡在电机上的。只要能扣到卡子就可以轻松取下啦。看图

注意这个卡子的位置是正对图中蓝色的线。也是整个转盘最长玄的位置。如果找不到位置可以把手机打开前摄像头观察。

只要找个合适的平头螺丝披头就可以，长的不行。

这个比较靠耐心那个眼不太好对准，运气好的多试几次就可以取下来。

我手头工具有限采用了第二种办法。

1。找了个短的弯头套筒好像是8个的，把线路盒卸下来增大空间好操作。注意：下面的好拧。上方的螺丝可以从手套箱低下把手勾成U型来操作。

使用工具如上。

2。卸下来之后呢推到最后方尽量的腾出空间。如下

3。然后拆卸电机转盘。暴力拆解，直接用手掰下来。反正有新的就不怕坏了。

4。电机一共有两个螺丝。没有了转盘就好插入螺丝刀了。

主要是斜后方的螺丝需要从底部伸进手去摸索这找，因为看不到他。

5。拆下电机之后就是把新的电机装上。检查连杆是否变形，若不正常的也要更换。更换的时候一定要连上上方的连杆空。

6。进入到最关键的步骤。安装电机转盘。这里需要注意：因为电机坏了不知道哪个位置是内循环哪个位置是外循环了。首先拨动连杆看挡板在最后方的时候是“内循环”。挡板在空调滤芯上方的时候是外循环。如果不验证可能会在操控台上显示内循环但实际是外循环。

按动操控台的内外循环按钮调到“内循环”模式。电机自动旋转到位。把转盘的轨道摸上润滑脂用转盘的外轨道卡住连杆的横杆部位（如图蓝色线）往后推

然后把转盘缺口对准电机缺口按入，咔哒一声就升华了。完美！

如何判断哪个位置是内循环哪个位置是外循环呢？波动连杆看空调滤芯上方的挡板上下翻动。看图挡板翻在下方是内循环反之是外循环。

外循环

内循环

外循环的风进来首先是空调滤芯。

因为操作空间有限耗费了很长时间和体力也很烧脑。整个过程很艰辛，但最终还是完美的。谨以此文章纪念一下，谁有更好的办法评论区畅谈哪里有错误欢迎指正。

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