看看20多年前都有什么车，汽车杂志分享之南京菲亚特·西耶那

文章内容摘自汽车之友杂志2002年第10期

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菲亚特Albea

菲亚特·西耶那，是南汽集团与意大利菲亚特汽车的合资公司南京菲亚特生产的第二款轿车，而生产的第一款车型菲亚特·派力奥我们在前面的文章中已经详细介绍过。西耶那（Siena）是一座有着辉煌历史和浓郁民族风情的意大利城市，在那里每年都要举办盛大的赛马节：派力奥（Palio）。这一源自中世纪的悠久节日充满了激动人心的竞争和运动精神。以"西耶那"命名轿车，极好地表现了其传统的意大利风格。该车是基于菲亚特178平台打造的一款三厢车，与派力奥一样出自著名设计师乔治·亚罗之手，洋溢着浓郁的意大利风格。

汽车之友2002年第10期

在当年的国内汽车市场任何汽车厂商都绕不开国内用户的“三厢情结”，认为轿车就应该是三厢的思想根深蒂固，所以南京菲亚特在派力奥一炮打响以后，紧接着推出了紧凑型三厢轿车西耶那。虽然在欧洲市场也有一款名为西耶那的车型在销售，但在中国生产的车型实际上与欧洲销售的西耶那并不是同一款车，而是菲亚特在土耳其和波兰推出的西耶那Albea，虽然名字不同，但确是一款真正与国外同步的车型。

菲亚特Albea

西耶那车头部分造型跟派力奥如出一辙，前大灯依然采用一体化设计，内部为多棱反射镜加上高透光的灯罩，显得晶莹剔透。车身造型从整体上看，车头到车尾线条勾勒一气呵成，曲线完美，与尾箱相接处过度圆润流畅，比例和谐，并不是两厢车硬生生加了尾巴的感觉，也没有采用菲亚特惯用的楔形造型，而是采用了相对平直的线条，与大多数人心目中的三厢车造型相吻合。

西耶那尾部造型

汽车之友2002年第10期

西耶那车身长4186mm、车宽1703mm、车高1490mm、轴距2439mm。与两厢派力奥相比行李箱容积由260升增加到了515升，后座放倒折叠后载物空间接近1000升。除此之外车身高度增加了40mm，宽度增加了83mm，由于外形尺寸的增加，西耶那车内乘坐空间也明显加大了不少，尤其是后排空间，坐上3个人也不显局促，腿部和头部空间也有伸展余地。内饰方面：西耶那与派力奥几乎一模一样，细致观察才能发现细微不同，比如前车门内饰板。配置方面：西耶那1.5ELX车型增加了打孔真皮座椅、车外温度显示、仪表灯亮度调节、后座阅读灯、车门未关提示灯等，但像驾驶座椅高度无法调节这些不足之处也并未改进，而且1.3EDX车型减配严重，安全气囊、ABS系统减掉了，就连后排座椅头枕也没有了！

汽车之友2002年第10期

动力方面：西耶那和派力奥一样，采用1.3和1.5排量两款发动机，1.3升发动机最大功率44kw，最大扭矩102Nm。1.5升发动机最大功率为62.5kw，最大扭矩122.5Nm，最高车速168km/h，0~100km/h加速时间13.2秒，整体动力表现跟派力奥相似。但由于三厢车自重的增加和轴距的加长，西耶那在底盘悬架方面做了较大改动，行驶质感整体感强，对路面振动的吸收和衰减效果也不错，但悬挂在极限操控状态下侧倾较大。转向系统借鉴了赛车设计风格，转向灵敏，可靠，路感清晰。制动系统采用前盘后鼓设计，配备ABS（防抱死制动系统）和EBD（电子制动力分配系统），制动效果出色。