关注 | 一汽红旗调整战略目标：延迟3年实现年销百万 新能源车占70%

文：懂车帝原创 彩丽美

[懂车帝原创 行业] 根据中国一汽红旗品牌“531”规划内容，到2028年红旗品牌规划总销量将超过100万辆级，其中新能源汽车销量超过70万辆。

近日，懂车帝从官方获悉，9月8日-11日，中国一汽先后召开了红旗品牌战略研讨会、生态业务战略研讨会，系统开展战略回顾，全面谋划战略目标及重点任务。此次战略研讨会上，官方宣布中国一汽要建立“SUCCEED 531”即“成事531”战略规划体系。其中，对红旗品牌的销售目标进行了调整：将实现销售百万辆的目标从2025年延后至2028年，同时提高了新能源车销售的占比。

图源：中国一汽官网

需要注意的是，红旗品牌的“531”规划的具体信息此前并未对外发布，而近期一汽集团公布的一则招聘通知披露了有关内容。

具体来看，9月20日，一汽集团于发布了一则“关于开展一汽红旗汽车销售有限公司高级经理岗位公开招聘的通知”。该通知显示：根据中国一汽红旗品牌的“531”规划，到2028年，红旗品牌的总销量将超过100万辆，其中新能源汽车销量将超过70万辆。

结合此前消息来看，在2022年1月的红旗品牌新能源汽车全球战略发布会上，当时担任一汽集团董事长的徐留平曾提出：红旗品牌到2025年将实现总销量达到100万辆，其中新能源汽车销量将超过50万辆；而到2030年，销量将突破150万辆，新能源汽车将成为销售的主力。

这就意味着，红旗品牌实现年销百万辆的目标计划被推迟了三年至2028年，同时新能源车辆的销量占比从50%提高至70%。

这则通知还指出，根据工作需求，现对红旗销售公司部分高级经理岗位面向社会和中国一汽内部公开招聘，这些职位包括营销创新部总监、营销数智化部总监、新能源营销策划部总监、渠道运营及作战中心总监等。可以看出，红旗此次的招聘重点是服务于销售岗位。

在之前的9月19日晚上，一汽集团官方发布消息称，为了配合“All in”新能源战略需求，一汽集团对红旗品牌的营销管理体系进行了强化，合并了营销创新院、营销中心和新能源营销中心的一些机构和职能，形成了全新的营销中心。

红旗品牌在今年9月份销量达到3.9万辆，同比增长18%

销量数据显示，红旗品牌在今年9月份销量达到3.9万辆，同比增长18%。今年前三季度累计销量超过26万辆，全年销量也有望实现对去年（31万辆）的超越。但需要注意的是，其销量增长速度有所减缓。

近几年红旗销量迅速增长，2017年，红旗的年销量仅4000多辆；通过一系列改革措施，2019年冲破10万辆大关；2020年继续增长至20万辆关口；2022年，一汽红旗销量达31万辆。

按照原一汽集团董事长徐留平提出的目标，红旗在2022年本应实现年销40万辆的目标，但从目前的销售情况来看，实现整体规划目标将面临较大挑战。

红旗2022年销量目标原本锁定40万辆

从销量结构来看，红旗推出的燃油车型中，HS5和H5为主销车型，且占据了红旗总销量的一半以上。值得注意的是，这两款车型价格区间在20万元上下，而红旗30万元以上高端车型（比如H9）的销量仍然较低。

新能源车型方面，目前红旗在售纯电车型主要有两款，包括E-QM5、E-HS9，其中E-QM59月销量为9152辆，E-HS9销量仅为281辆。而此前推出的E-HS3已不在官网上显示，该车进入2021年后几乎没有销量记录。

红旗品牌9月销量数据

也就是说，红旗当前遇到的挑战主要涉及两个方面：产品结构失衡，以及新能源车型销量增长动力不足。

根据最新的规划，新能源汽车方面，红旗计划：到2028年新能源车型销量将超过70万辆。根据官方数据，今年上半年，红旗新能源车型的销量仅为3.3万辆。

红旗品牌现售新能源车型

可以说，肩负着“2028年总销量超过100万辆，其中新能源汽车销量超70万辆”目标重任的红旗品牌，虽然增长态势依旧，但还远远不够。毕竟，当前的销售环境，与以往大不相同，只有快速调整战略跟上步伐，整合资源渠道才能持续保持高速增长模式。