古北一号车库劳斯莱斯比特斯拉多，张翰的法拉利被偶遇，全球40台

上海的古北一号不是上海最贵的小区，但豪车的级别都是天花板的，古北一号有315户公寓和15户别墅，每家拥有的车至少4辆起，多的则有十几辆。这里的也住也都是上市公司的老板较多，还有知名的艺人，比如张翰，每次说到张翰不得不说他的车，古北一号地库现在仅两台拉法，其中一台就是他的。

由于小区设计理念的关系，就连地下车库的墙上都是瓷砖，工整厚重不失豪宅风范。走进地下车库会有一种不真实感，车位上的车都是豪车，劳斯莱斯，宾利，保时捷，法拉利等等，感觉要是没有一辆劳斯莱斯都不好意思停在这里。劳斯莱斯库里南Black Badge版，车主是大家熟悉的阿发，也是帕加尼Zonda车主。

这一排望去以为是在澳门威尼斯人地库呢，真的是劳斯莱斯比特斯拉都多。左起是劳斯莱斯7.5代幻影(图片|配置|询价)，接着旁边两台都是第八代幻影，三台劳斯莱斯都是相同的双色车身，每台车的落地价格都超过了一千万。劳斯莱斯第二大的市场就是中国，每卖出4台劳斯莱斯就有一台车主是中国人。

库里南是劳斯莱斯中销量最好车型，占到了百分之四十，如果说买幻影的都是年龄偏大的老板，那库里南Black Badge版车主都是少当家们，劳斯莱斯车主的平均年龄是40岁，有百分之二十以下的客户都是20岁，还有百分之二十是女性。旁边的宾利和劳斯莱斯一样，长期占据了顶级豪车市场的大部分份额。

超跑中，法拉利是卖得最好的，中国法拉利车主的平均年龄不到30岁，其中V8车型份额最多。法拉利SF90 Stradale，落地700万左右，从选配的涂装来看，车主一定很年轻。SF90在性能上碾压所有对手，甚至超过了法拉利拉法，1000马力，百公里加速2.5秒，0-200km/h也仅需6.7秒，赛道圈速也比拉法快。

法拉利488 Pista，不仅是法拉利超跑，更是一部赛道利器。它的名字里就带着“赛道”(意大利语Pista意为“赛道”)，721马力，770牛米扭矩，百公里加速2.85秒。它在国内的指导价格428万，这两年法拉利的赛道版本车型受到了更多玩家的关注，二级市场的价格也在持续走高。

保时捷991.2的GT2RS，全世界限量一千台，中国只有50台配额，百公里加速2.6秒，它的圈速甚至比保时捷的旗舰超跑918spyder在纽博格林还要快十秒。这台车也是你能买到最贵的911车型，虽然它的裸车价不是很高，400万不到，但你随随便便选配一些配置，再加上各种税等一些费用，落地价随随便便六七百万。