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    虽然比亚迪不说,但这就是汉的“猎装版”!

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    公里每小时2023-10-16

    宋L ×

    汉猎装版 √


    比亚迪下半年最重磅的车型,宋L,目前设计方面已经完全公开,就等着看量产版实车是什么样的了。

    K哥曾经在车展见过试装车,当时脑子里就一个想法 —— 汉·猎装版。


    不信的话给你们拿三围数据比一比:


    汉 :4975×1910×1495,轴距2920

    宋L:4840×1950×1560,轴距2930


    除了车身短了点,其他尺寸都是宋L占优。但本来猎装不就缺个屁股嘛,所以这两台车本质上就应该是同级别的,至于比亚迪为什么要给它划归到宋家族,我真没想明白。

    单看车头的话,和汉EV有很多相似之处。全新的龙颜美学增加了更多的对称元素,让前脸看起来更有视觉张力,非常大气。


    车身侧面姿态与腾势N7相比更低趴,更有猎跑车的感觉,线条的力量感也更足,运动气质拿捏得很到位。


    要是能把轮毂再加大点就无敌了。



    后侧方是我最喜欢的角度,一切都很对味。尾灯乍一看和汉一样,但内部发光单元是全新的设计。除此之外车尾的Build Your Dream也换成了BYD字样,确实有高级感了。



    电动尾翼目前还不知道是不是标配,但不管怎样我建议这个必须拿下,帅是最重要的,何况这是唯一一台有电动尾翼的比亚迪。


    宋L的内饰是最近几天刚刚公布的,还热乎着。



    中控布局方面没有太大的惊喜,但从图上看,有很多不错的设计细节,这套内饰在精致感上提升很大。


    比如全新的方向盘,塑料感大幅降低,质感很棒。



    大尺寸旋转中控屏的边框很窄,全新一代DiLink智能网联系统的UI交互也经过了重新设计,清新雅致且富有科技感。


    中控屏下方是四个竖向排列的空调出风口,比起那些隐藏式出风口,这个明显更实用,而且这个造型也蛮提升整体档次的。



    宋L的挡把头采用了水晶装饰,挡把周围的面板、按钮都是雾面银色类金属材质,比黑色烤漆饰板高级很多,也不容易留下指纹划痕,这里的升级我真要给一个满分!




    座椅的话,等有K哥机会坐过再说吧,光从这些图片来看,应该是非常贴合身体的,不是特别软,支撑性肯定很好,很容易帮你分散掉躯体各部分上的压力。



    总的看下来,我想说宋L的产品力已经超过汉EV,一点也不夸张。


    但这还不止,宋L在看不到的地方,比汉领先得更多!


    随便说几个都能立马让这车的诱惑翻番 —— 基于e平台3.0打造、CTB电池车身一体化、智能电四驱系统、云辇等。。。



    动力方面,宋L目前已知的有两个版本,双电机四驱是380千瓦(前150千瓦+后230千瓦),单电机后驱是230千瓦。


    要知道,汉EV除了顶配之外都是前驱的,这其实算挺大的一个劣势了,尤其在今年这个20万-30万电车大爆发的时间点,如果想要在性能、操控、驾乘质感上做文章,后驱是最基础的。


    撇开动力的提升不说,宋L偏后驱的设定,就已经赢了汉很多了。



    至于价格的事,目前我听到的传闻是25万左右。


    你肯定跟我一样第一反应是偏贵,但如果你把宋L看成是一台新款汉·猎装版,它更帅、更豪华、更舒适、更智能、空间更大、内心更狂暴,那好像没什么不对。。。


    诶诶,别看成是了,它就是!

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