比亚迪“千里眼”终于来了！

比亚迪的“千里眼”功能再度引发热议，但最新的发展表明，比亚迪一直在对该功能进行升级和优化。根据最新的汽车数据安全管理规定，比亚迪需要满足一些条件才能使用“千里眼”功能，其中包括得到个人同意和保护车外个人信息的隐私。尽管暂时被禁用，比亚迪一直在制定优化方案，以确保再次开放“千里眼”调用车外影像的功能。最近的移动应用程序版本更新后，一些唐DM(图片|配置|询价)-i & DM-P车主发现“千里眼”功能再度可用，并且对外部车牌进行了马赛克处理，以保护隐私。

然而，不幸的是，该功能在短短一个多小时后又被关闭，可能是由于程序员操作失误导致的。尽管如此，这一系列的变化表明比亚迪一直在努力提升车辆的技术和功能，未来可能会通过OTA技术实现“千里眼”功能的回归。比亚迪的“千里眼”功能一直备受关注，它能够通过车载摄像头实时查看车辆周围的情况，为车主提供更多的便利和安全。然而，由于相关政策的限制，这个功能在过去一段时间内被禁用。

不过，最近的发展显示，比亚迪一直在对“千里眼”功能进行升级和优化，引发了车友们的期待。2021年10月，中国颁布了《汽车数据安全管理若干规定（试行）》，其中明确规定了车辆数据隐私保护的要求。根据这一规定，车企需要满足两个条件才能使用“千里眼”功能：首先，采集车外个人信息需要得到个人同意，其次，不能向车外提供信息。如果这两个条件不能满足，那么视频画面就需要进行匿名化处理，或者对采集到的人像画面进行删除或局部轮廓化处理。

因此，比亚迪的“千里眼”功能在此背景下暂时被禁用，以符合法规要求。然而，比亚迪并没有因此放弃“千里眼”功能，而是一直在进行优化方案的制定。最近，比亚迪的移动应用程序经历了一次版本更新，主要是针对一些功能进行了优化。然而，令人惊喜的是，一些唐DM-i & DM-P车主发现“千里眼”功能再度可用。此时，车友们瞬间兴奋不已，以为“千里眼”已经恢复了。

更值得一提的是，细心的车友们还发现，这次的“千里眼”在查看外部车牌时自带了马赛克的打码处理，以保护隐私。这表明比亚迪一直在对“千里眼”功能进行升级，尽管这些改进并没有公开宣布。然而，车友们的兴奋情绪很快又被打破，因为“千里眼”功能在短短一个多小时后再度被关闭。虽然这可能是由于程序员操作失误导致的，但它也表明了比亚迪在积极维护和升级“千里眼”功能。

尽管车友们这次的期待未能如愿，但这一系列的变化表明比亚迪一直在努力提升车辆的技术和功能，以满足用户的需求。未来，随着OTA（远程升级）技术的发展，我们可能会看到“千里眼”功能再次回归，为车主提供更多便利和安全的出行体验。OTA技术可以通过无线网络将新的软件和功能更新传输到汽车系统中，这意味着比亚迪可以在不需要车主带车去维修站的情况下，通过远程更新的方式开启“千里眼”功能。这不仅节省了车主的时间和精力，还能够及时提供最新的功能和安全性能。

总之，比亚迪的“千里眼”功能一直备受关注，并且在不断进行升级和优化。尽管在符合法规要求的情况下被暂时禁用，比亚迪一直在努力寻找解决方案，以确保再次开放该功能。未来，通过OTA技术的发展，我们有理由相信“千里眼”功能将回归并为车主提供更多便利和安全。你认为比亚迪应该如何进一步提升“千里眼”功能呢？欢迎留言分享你的看法！