科普问界M9的黑科技（4）__空气悬架+CDC

什么是“空气悬架+CDC”？

他能带来哪些优势？

不同的空气悬架有哪些类型？CDC有哪些类型？

【科普知识】

空气悬架是一种悬架系统，它利用空气弹簧作为弹性元件，通过调节气囊内的压力来控制悬挂的高度和硬度，从而提高车辆的舒适性和操控性。而CDC悬挂系统是一种先进的主动控制悬挂系统，它可以通过电磁阀调节减震器的阻尼，从而提供更好的操控性和舒适性。

空气悬架和CDC悬挂系统的组合可以带来以下优势：

1. 舒适性高：空气悬挂系统通过调节气囊内的压力来控制悬挂的高度和硬度，而CDC悬挂系统可以通过电磁阀调节减震器的阻尼，从而提供更好的操控性和舒适性。
2. 操控性好：空气悬挂系统具有更好的操控性，而CDC悬挂系统可以通过智能控制系统来实时调整车辆的平衡和高度，从而提高驾驶稳定性。
3. 耐久性强：空气悬挂系统的组件和结构都比较简单，因此具有较高的耐久性，而CDC悬挂系统的维护和修复也比较方便。

空气悬架构造图

不同的空气悬架类型包括：

1. 被动式空气悬架：这种类型的悬架只能手动调节空气弹簧的硬度，不能自动调节。
2. 主动式空气悬架：这种类型的悬架可以通过电子控制系统自动调节空气弹簧的硬度和其他参数，从而提供更好的操控性和舒适性。

CDC悬挂系统的类型包括：

1. 单筒减震器：这种类型的减震器是CDC悬挂系统的基础，它具有简单的结构和较高的耐久性。
2. 双筒减震器：这种类型的减震器可以提供更好的操控性和舒适性，但它比单筒减震器更复杂，维护起来也更困难。
3. 电磁减震器：这种类型的减震器可以通过电磁力来调节阻尼，从而提供更好的操控性和舒适性，但它比其他类型的减震器更昂贵。

【问界M9(图片|配置|询价)怎么用的】

根据目前爆料（未经证实），采用的是双筒空气悬架，而CDC采用的是电磁减振器。都是业界的最高规格。

但是个人希望在低版本的车型上不要成为标配，可以进一步拉低起售价。

【成本多少】

一个字“死贵死贵”的