高速服务区睡了一觉，真的会被收超时费吗

跑个长途，为了避免疲劳驾驶，在服务区睡了一晚上，结果下高速多收了我好几百块钱，还说这叫“超时费”。

你是网吧啊？还算时间的。

真的有超时费这个东西吗？

超时费很早就有了

网上搜了一下，超时费这个概念确实很早就有了：

2005年5月份，广州日报就报道过，广州有部分高速设置了行驶时间限制，超时就要多收路费。

有些地方，直接把超时费写到地方法规里去了。

比如说甘肃，2008年出台的《甘肃省高速公路管理条例》第16条：

甘肃省高速公路管理条例

对于无正当理由超时行驶的车辆，按照时速60公里所能行驶的里程收取通行费。

超时费是为了防止逃费

为什么要设置超时费这么个东西呢？这到底算不算乱收费啊？

其实并不是。

设置超时费，主要还是为了防止逃费。

当时很多跑长途的货车司机，招式蛮多的，会通过换卡、丢卡等等形式，来“缩短”行驶里程，少交通行费。

举个例子：我从杭州开到宁波，到宁波之后，先假装卡丢了，交个通行费，再给个补卡费，就没事了。

等从宁波回杭州，再把之前藏的那张卡拿出来，找个离杭州最近的收费站下，过路费不就可以少交了，只用交杭州到最近收费站那一段的过路费了。

这种逃费的行为，当时有多少普遍呢？全国各地的高速都在上演。

比如甘肃，光2003年1到6月，半年就有4条高速一共丢了14000多张通行卡。

还有河北，2012年报道里面说，每年要丢失大约20万张通行卡。

你肯定也发现了，这行驶里程能作假，上下高速的时间总做不了假。

只开了100公里，结果花了10个小时，你在高速上走路吗？肯定是不正常的了。

所以说，收超时费，某种程度上就是为了降低高速运营方的损失。

现在不用担心被收超时费

现在，技术升级过了，不管是什么ETC还是取卡，都可以记录实际路径了，所以我们也不用担心被收超时费了。

你开个小汽车，就算在服务区睡一觉也没事的。

大部分地方的高速，管理规定也是跟着一起更新过了，早就不收超时费了。

浙江交通在2018年做过一次调查：当时明确有超时费规定的省份，有安徽、河北、甘肃、黑龙江、陕西、重庆、上海等地区。

现在2023年了，我又去翻了一下，至少安徽、重庆、上海、黑龙江的高速公路管理条例里面，已经没有超时费规定了。

网上也看了一下，其实2018年之后，就很少有关于超时费的新闻报道了。

而且正常跑高速，大部分朋友肯定都想快点跑完，也很难出现超时的情况。

就算长途自驾的朋友，在服务区休息、买东西真超时了，也就是下收费站的时候被多问一下：为什么开得这么慢呀？

你讲讲清楚就好了。

如果手上还有服务区的消费凭证、小票，或者说支付的账单记录什么的，更不用担心了，你给他看一下就行了。

关于高速超速的疑问

超时费现在的确算比较冷门了，大家跑高速，更关心的还是超速问题。

有的朋友说：我真的超速了，但没扣分、没罚款，什么情况？我是不是天选之子？

还有一些朋友说：你们都不懂，其实只要开到144以下，什么事情都没有，不超过144就可以了。

是不是真的？有没有处罚？算不算违规？

这些之前都给大家做好了，感兴趣的朋友进我主页搜一搜找一找，现成干货现在就可以看。