根据大量研究测试证明,通过合理增加扬声器数量,并采用环绕座舱的布局方式,可以实现更加逼真的环绕音效。目前主流豪华车品牌中,车载扬声器数量一般在10个以上。比如,保时捷卡宴有13个扬声器,宝马5系配备16个扬声器,特斯拉Model 3(图片|配置|询价)焕新版有17个扬声器。

众多扬声器的效果,也显而易见。首先,扬声器数量够多,可以拥有更大的音压、更大的动态范围,更强的360度环绕感。
其次,拥有足够的扬声器数量,可以让高、中、低音的区隔清晰,让音质更佳。
以播放交响乐为例,如果音响系统能够精确还原乐曲的高、中、低音三个部分,并且保持音质的清晰度和细节,那么可以证明该音响达到了高级水准。
在交响乐播放过程中,音响系统的高、中、低音扬声器各执其责,协同工作。
小提琴清晰、明亮的高声部由高音扬声器负责播放,它的工作频率在2KHz以上,会通过振膜的高频振动传递声音;中提琴浑厚的中声部,则由中音扬声器,在150Hz-5KHz的频率范围内负责传递;厚重感十足的贝斯,属于低音声部,声音频率一般在200Hz以下,由低音扬声器来负责发声。

从技术角度而言,由于高、中、低音频覆盖的范围广泛,仅依赖单个扬声器进行全频播放的效果通常会受到限制,因此多扬声器的组合对于完美呈现高、中、低三分频就显得至关重要。
增加扬声器数量的同时,特斯拉也将扬声器频率分配做到极致。以特斯拉Model 3长续航全轮驱动焕新版为例,车内共配备17个扬声器,设置了独立的高音、中音、低音扬声器,以及环绕扬声器、全频扬声器和2个超重低音。每个扬声器在特定频段各司其职,使得整车音响的音质饱满浑厚,音场均衡自然。

随着车内扬声器数量的增加,音响系统对功放的要求也愈加提高。一些车型为了满足功放要求,会在车内搭载1台功放,例如奔驰C级、奥迪A4L等车型。而特斯拉Model 3长续航全轮驱动焕新版车型特别配置了2台高功率的外置功放,为驾乘者提供了沉浸感更强的360度环绕音效。
评论·0