小鹏汽车X9亮相：采用一体式铝压铸车身，引领汽车制造新趋势

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近日，小鹏汽车科技日上，小鹏汽车X9实车外观首次亮相，引发业界关注。作为小鹏"扶摇"架构下的旗舰车型，X9不仅具备纯电智能大七座的特质，更在汽车制造领域引领着新的趋势。

小鹏汽车X9引人注目的特点之一是其后轮转向功能，这一功能使得车辆在狭小的空间内更加灵活，大大提升了驾驶的便利性和安全性。同时，X9还搭载了800V高压充电系统，这意味着在充电效率上将有显著的提升，为驾驶者节省了更多的时间。

小鹏汽车X9还采用了最新一代的铝压铸技术。这是一种采用大型压铸机一次压铸成型的制造方法，将车身结构、前机舱、后地板等大部件一体化制造，减少了零部件数量和连接工艺，提高了生产效率和质量。而且，这种制造方法也使得车身更加轻量化，有助于提高车辆的能效和续航里程。

图片来自易车网

据介绍，小鹏汽车X9是首款采用后轮转向、800V、一体式铝压铸（件）、XNGP等核心技术的车型。此外，X9还首发搭载了第5代小鹏智能座舱系统——XOS 天玑，这一系统将为用户带来更加智能、便捷的驾驶体验。

制造环节上，小鹏汽车也在不断探索新的技术。目前，小鹏拥有全球唯一一台12000T超大型压铸机（岛），并即将扩展一台16000T压铸机（岛）以支持投产更大型的压铸件。

除了在制造环节上的创新，小鹏汽车还注重在整车续航上的提升。通过研究探索CIB+中地板一体压铸技术，小鹏汽车表示整车续航能够提升5%，整车制造成本则可以降低10-30%。这一技术的推广将会使得电动汽车在续航和经济性上更具竞争力。

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编辑：赵肖 审核：金莉

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