中国汽车品牌一直以来的目标就是向更高端的阵地进发,而如今来看,新能源领域是国产冲击高端的最大希望。尤其是在中大型SUV细分市场,已经有自主品牌站出来,其中魏牌蓝山(图片|配置|询价)DHT-PHEV就是代表车型之一。该车上市数月,销量能稳定在5000辆以上,加上车主口碑不俗的市场表现,更进一步提升了这台车的知名度和吸引力。接下来我们将对蓝山DHT-PHEV进行测评,看看这台车的实力到底怎么样?我们测试的是魏牌蓝山DHT-PHEV的高配车型,即官方指导价30.88万的2023款四驱超长续航版。作为高配,自然能从它身上看到关于这台车的真实表现。
关于颜值,如今是一个看脸的时代,颜值已经成为衡量车辆产品力的重要部分。蓝山DHT-PHEV的造型独特之处在于,它综合了诸多网友的意见,属于“用户共创”的车型。整台车前脸很像单词“Home”的首字母H,轮廓清晰辨识度高,分体式大灯、立体车标,还有梯形进气格栅,辨识度都很高。尽管是一款偏家用的车型,但蓝山DHT-PHEV的车身侧面依旧使用了大量的锋利线条,整体营造的视觉效果不会像传统家用SUV那样油腻,车身轮廓的型面变化,也带来了不错的光影效果。
在车身尺寸方面,蓝山DHT-PHEV拥有长宽高5156x1980x1805mm,轴距为3050mm,这样的体格对于一款中大型SUV而言,属实不算小。车尾的轮廓基本上与车头保持一致,视觉上营造出“H”造型,尤其是贯穿式尾灯的存在,更加深了这一视觉效果。接下来我们来看看蓝山DHT-PHEV的动力系统表现。蓝山DHT-PHEV搭载了一套由2.0L燃油发动机和电动机组成的混合动力系统,最大功率为155kW,最大扭矩为385N·m,匹配的是8速手自一体变速器。
同时,该车还拥有DHT四驱系统和PHEV智能混动系统的加持,让这台车在操控和节能方面表现得都十分优秀。在纯电动模式下,蓝山DHT-PHEV能够行驶约58km的续航里程,同时也支持4种驾驶模式的选择。在驾驶过程中,蓝山DHT-PHEV的悬架调校较为舒适,能够有效地过滤道路颠簸,让乘坐舒适性得到保障。同时,操控方面也非常灵活,4驱系统和电机的加持让车辆在弯道中表现得非常稳定,让驾驶者能够更加放心地行驶。最后,我们来看看蓝山DHT-PHEV的内饰设计和配置方面。车内采用了黑色和米色的双色调配色方案,让车内整体显得比较高级。
同时,内饰材料的用料也相当上乘,中控台和门板都采用了皮革包裹,让车内的质感得到了提升。配置方面,该车配备了全液晶仪表盘、10.1英寸中控屏幕、360度全景影像系统、BOSE音响、智能语音识别等高科技配置,让整体配置水平非常不错。总的来说,魏牌蓝山DHT-PHEV作为国产中大型SUV细分市场中的一员,表现得十分不错。其造型独特,动力系统优秀,操控稳定,内饰设计和配置水平也比较高。售价27.38万起,性价比相当不错。如果你正在寻找一款中大型SUV,可以考虑一下蓝山DHT-PHEV。
蓝山DHT-PHEV:豪华感与科技感并存蓝山DHT-PHEV作为一款高端汽车品牌的代表,注重豪华感和档次感的营造,不仅在外观设计上亮点频现,内部配置和驾乘舒适性也是一绝。外观方面,蓝山DHT-PHEV的细节设计令人赞叹。从45°角来看,尾灯带有回旋镖的感觉,独特而优雅。后包围处的镀铬饰条塑造出双边共两出排气的视觉效果,提升了一定的运动氛围。这些细节设计彰显了蓝山DHT-PHEV的精致工艺和高级感。进入车内,主流的极简设计为人们带来了简洁科技的视觉冲击。贯穿式的三块大屏和少见的物理按键展现了科技的力量。
浅色的木纹饰板、银灰色的金属饰条以及大量的皮质包覆,材质的拼接和搭配使内饰充满了层次感,高级感溢于言表。蓝山DHT-PHEV搭载了最新一代的Coffee OS 2智能座舱系统,其车机应用生态丰富,面部识别、连续性语音识别、可见即可说以及手势控制功能进一步提升了人机交互的体验,毫无瑕疵可言。在智能辅助驾驶方面,蓝山DHT-PHEV的Coffee Pilot 2.5咖啡智驾智能辅助驾驶系统成为其亮点之一。该系统配备了26颗智慧传感器,包括ADAS摄像头、毫米波雷达、超声波雷达、环视摄像头和侧视摄像头等,确保了全方位的感知能力。
蓝山DHT-PHEV支持30项L2+级智能驾驶辅助功能,其中包括高速智能领航辅助和高速公路驾驶辅助,达到了行业主流水平。作为一款六座SUV,蓝山DHT-PHEV在驾乘舒适性和空间方面也表现出色。座椅采用NAPPA真皮包裹,第一排和第二排座椅都支持电动调节,并配备了加热、通风和按摩功能。副驾驶座椅和第二排座椅还配备了腿托,第三排座椅则带有加热功能。这种人性化的设计使得驾乘体验更加舒适和便捷。综合来看,蓝山DHT-PHEV在外观设计、内部配置和驾乘舒适性方面都表现出色。
然而,随着智能出行的不断发展,对于一款高端豪华车型来说,更加智能化的技术应该是必不可少的。除了Coffee OS 2智能座舱系统和Coffee Pilot 2.5咖啡智驾智能辅助驾驶系统外,更多的智能化功能和科技应用可以进一步提升蓝山DHT-PHEV的竞争力。在未来的发展中,蓝山DHT-PHEV有望进一步推陈出新,引领智能豪华汽车的潮流。在您的使用体验中,您更看重豪华感还是科技感?您对于蓝山DHT-PHEV的外观设计和内部配置有何评价?在智能化发展的浪潮下,您希望未来的豪华汽车有哪些更智能化的功能和科技应用?
蓝山DHT-PHEV:一款续航里程超过1200公里的六座家用SUV当提到家用SUV时,人们常常会关注乘坐空间和储物空间这两个方面。而蓝山DHT-PHEV作为一款中大型六座家用SUV,无疑在这两个方面表现相当出色。具体乘坐空间来说,以身高1.8米、体重80kg的体验者为例,我们可以看到在主驾驶位置乘坐时,头顶空间还能剩下两拳的距离。而全景天窗的存在,使得第二排乘坐者的头顶空间同样能够保持两拳的余量。而在腿部空间方面,即使将座椅滑动到最后,仍然能够保留两拳的距离。此外,第二排还配备了腿托、小桌板和老板键等设计,进一步提升了乘坐体验。
至于第三排,虽然头顶空间有所限制,但是在将第二排座椅向前滑动至腿部空间还剩一拳的情况下,第三排的乘坐空间依然是相当可观的。因此,即使是满座情况下的长途出游,也不会有太大的问题。在储物空间方面,蓝山DHT-PHEV也表现相当出色。前后车门板储物槽、扶手箱、手套箱、前排地台中空设计、后排杯架、后排充电口储物槽等设计,提供了丰富的存放空间。无论是手机、水杯还是小孩的玩具等常规物品,都能够轻松找到合适的存放地方,非常方便。动力输出方面,蓝山DHT-PHEV搭载了混联DHT动力系统,由1.5T发动机和前后双电机组成。
1.5T发动机最大功率为113kW,最大扭矩为223N·m。与之配合的两台电动机总功率为350kW,总扭矩为710N·m。综合功率为380kW,综合扭矩为933N·m。在这套动力系统的驱动下,蓝山DHT-PHEV的官方百公里加速时间为4.9秒,表现相当出色。在电池及续航方面,蓝山DHT-PHEV搭载了44.5kWh的三元锂电池。快充时间为0.42小时,并且支持对外放电。电池满电情况下,WLTC纯电续航里程为180公里。
而得益于79L油箱的配备,蓝山DHT-PHEV的综合续航里程可超过1200公里,这样的数据对于一款中大型六座家用SUV来说,无疑是相当亮眼的。此外,在纯电模式下驾驶时,蓝山DHT-PHEV的表现也不逊于纯电SUV。舒适度和NVH表现都相当出色。在纯电优先模式下,电池电量高的情况下会优先使用电能。而在智能混动模式下,低速阶段会优先使用电能,以提升车辆的起步加速能力。而在高速行驶时,则会优先使用燃油。这样的设计使得蓝山DHT-PHEV能够在不同场景下充分发挥其优势。
总之,蓝山DHT-PHEV作为一款中大型六座家用SUV,在乘坐空间和储物空间方面都表现相当出色。而其搭载的混联DHT动力系统和大容量的电池,则为其提供了强大的动力输出和续航能力。因此,对于那些追求舒适性和续航里程的消费者来说,蓝山DHT-PHEV无疑是一个不错的选择。最后,不得不让我们思考一个问题:在家蓝山DHT-PHEV:配置与价格双卷,销量持续看涨随着新能源汽车市场的不断发展,越来越多的车企纷纷加入到这一领域,如今市场上的新能源车型种类繁多,消费者的选择也越来越多。
在这场激烈的竞争中,蓝山DHT-PHEV以其卓越的性能和高性价比,迅速成为中高端市场的一匹黑马。作为一款插电混动SUV,蓝山DHT-PHEV的亮点不仅在于它的外观气质,更在于其出色的动力表现和超高的性价比。蓝山DHT-PHEV采用了日产自主研发的E-Power电驱动系统,搭配1.5L三缸发动机,最大功率为136马力,最大扭矩为330牛·米,同时还配备了7速双离合变速箱。这套动力系统的最大特点在于,电驱动为主,发动机的存在感相对小一些,因此蓝山DHT-PHEV即便体型很大,开起来还是比较轻快灵活的。
除了出色的动力表现之外,蓝山DHT-PHEV的配置也十分丰富。该车配备了全景天窗、导航、倒车影像、自动泊车、自动大灯、自动雨刷等一系列高端配置,同时还拥有360度全景影像、定速巡航、自适应巡航、行车记录仪等多重智能科技配置。这些配置的加持不仅提升了车辆的驾乘体验,还让这款车成为中高端市场的一匹黑马。当然,一款好的车不仅需要出色的性能和配置,价格也是至关重要的。在这一点上,蓝山DHT-PHEV同样做得十分出色。在30.88万的官方指导价下,蓝山DHT-PHEV基本上是把能给到用户的都给了,相较同级别的竞争对手,它也充分展示了自己的诚意和优势。
这也难怪它上市后数月都能维持5000+的销量,足以证明这款车的魅力所在。 综合来看,蓝山DHT-PHEV在中高端市场中的双重优势,即配置与价格双卷,让它成为了不少消费者的首选之一。随着新能源市场的不断发展,这款车的销量也将持续看涨。不过,我们也需要关注到,如今新能源市场中的竞争越来越激烈,想要在其中占有一席之地,并不是一件容易的事。因此,车企们需要不断提高自身的技术水平和服务质量,才能够在这一领域中立于不败之地。
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