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根据多项研究测试证明,通过适度增加扬声器数量并实施环绕座舱的布局,可以实现更真实的环绕声效果。目前,主流豪华汽车品牌的扬声器数量通常在10个以上。例如保时捷卡宴有13个扬声器,宝马5系有16个扬声器,更新后的特斯拉Model 3(图片|配置|询价)有17个扬声器。

许多演讲者的效果也很明显。首先扬声器数量充足,可以是更高的声压、更大的动态范围和更强的360环绕氛围。
其次,足够数量的扬声器可以使高、中、低音的区别清晰,提高音质。
我们以演奏交响乐为例。如果音响系统能够准确再现音乐的高、中、低音点,并保持音质的清晰度和细节,就可以证明音响系统已经达到了先进水平。
交响乐播放时,音响系统的高、中、低音扬声器各司其职,协同工作。
小提琴清晰明亮的高音部分是由工作频率超过2KHz的高音扬声器演奏的,通过振膜的高频振动来传输声音;中提琴的整个中音部分由中音扬声器以150Hz-5KHz的频率演奏。负责该频率范围内的广播;厚低音属于低音部分,声音频率通常在200赫兹以下,低音扬声器负责发声。

从技术角度来看,由于高、中、低音的声音覆盖范围很广,仅依靠一个扬声器来再现整个范围通常是有限的。因此,需要几个扬声器的组合才能充分表现高、中、低三分频。决定性的影响。
特斯拉在增加扬声器数量的同时,也最大化了扬声器的频率分布。以特斯拉 Model 3 长续航全轮驱动改款版为例,该车共配备了 17 个扬声器,包括独立高音扬声器、中音扬声器和低音扬声器,以及环绕扬声器、全频扬声器和 2 个低音炮。每个扬声器在特定频段各司其职,使得车辆音质丰富厚实,声场平衡自然。

随着汽车扬声器数量的增加,对音响系统功率放大器的要求也随之增加。为了满足功放的要求,有些车型在车内配备了功放,如奔驰C系列、奥迪A4L等车型。特斯拉 Model 3 远程全轮驱动重新设计的车型特别配备了两个强大的外部放大器,为驾驶员和乘客提供更加身临其境的360环绕音效。
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