比亚迪e4.0时代即将到来

大家还在夸赞比亚迪e平台3.0技术时，他又研发出他的e平台4.0技术。比亚迪的技术更新还是非常快的，这就是他实力的体现。

如果比亚迪的e4.0技术真的发布和应用后，那么他之前的e平台3.0就成为过去时代了。据了解的比亚迪e平台4.0都在路上了，而且还有高度集成的10合一电机。

比亚迪的e平台3.0时代无非就是采用一个230kw的八合一电机，而现在最新的e平台，4.0三合一电机也有200kw、180kw，同样表现不差。此外，汉ev作为650V平台的车型，比现有的3.0车型还要更好。

在底盘方面，比亚迪的前双叉臂后五连杆车型销量并不好，而三连杆车型卖得非常好。而且比亚迪的三合一电机技术还有着更加高效、更加节能的优势，这种技术将电机、减速器和电机控制器集成在一起。目的不但减轻了重量，还提高了能效。同时更加易于维护和更换，比亚迪最新的三合一电机技术，无疑将为电动汽车产业带来更多的可能性。

比亚迪的3.0时代已经成为过去式后，新技术将是比亚迪的三合一电机技术更上一层楼，可以期待比亚迪未来的更多黑科技吧。

底盘的好坏对车辆的行驶安全和乘坐舒适性起着非常关键的作用，实事求是就是“同级别”“同价位”“同细分市场”销量高的就是好。比亚迪在同级别车型中销量一直领先，如果比亚迪e平台4.0时代真的到来。你是选择它成熟的3.0技术还是选择他的最新研发的黑科技呢？