丰田要造手动挡电车？其实国内早就有了，来看看这些特别的电车

10月31日，丰田再一次强调了未来将要把手动挡加入电动车的决定。他们认为，这样既能够满足环保，舒适的驾驶体验，同时还能增强驾驶乐趣。可能听着有些匪夷所思，但是对于热衷于驾控质感的老司机们应该属于狂喜吧

不过这个手动挡模式并不是像传统的靠变速箱来进行换挡操作。而是以车机内部的软件模拟控制换挡。另外也会有燃油车中的离合器，转速表等元素加入。再通过音响的方式模拟发动机声浪。这一切都与驾驶燃油车的方式相似，一定程度上还原了燃油车的手感。根据描述感觉，确实是为平静行驶的电车增加了不少乐趣

不过早在2021年，国内就已经推出了手动挡电车。比亚迪为驾校练车推出了e3驾考版。加入离合，手拨这些配置，模拟手动挡的驾驶感觉。同样效仿的还有奇瑞eQ2，东风富康e爱丽舍，都推出了手动挡驾校版。

比亚迪e3

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在其他情况下，手动电车基本用于运输领域。因为这需要车辆拥有大负荷，大扭矩。加入变速箱后根据需要，放大电动机的扭矩或提高极速。比如奇瑞旗下的MPV，开瑞K50EV，就带有5挡变速。东风厢货御风EV，带有4档或者6档变速箱。

可是以上都属于作业用车，不符合民用需求，手动电车基本没有市场可言，相较其他车型没有优势。经过尝试后各大车厂也就放弃了这条产品线。

丰田本来在电驱动进程就已经慢了众多车厂一步，现在还想要加入手动挡，珠珠看来属实是没有太大的必要了。不过基于丰田对于高性能车辆的开发和理念，说不定手动挡的加入真的会加大驾驶乐趣呢。不管怎么样，还是可以期待一下的。