传祺GS4全系标配博士ESP 9.3系统

配置方面，传祺GS4(图片|配置|询价)全系标配博士ESP 9.3系统。主被动安全配置可以说是消费者购车最为关注的维度了，但各家所实现的程度都不尽相同。在配置方面，新款GS4传祺GS4具有车道偏离警告，车道保持辅助，以及主动制动和疲劳驾驶系统。在高配车型上，也配有6气囊，被动安全表现不错，同时车辆的基础配置也不错。在配置方面，第二代传祺GS4全系标配了博世ESP 9.3系统，配备HHC上坡辅助、HDC下坡刹车充分保障了操控性能。从测量的结果可以看出，传祺GS4的钣金工艺要比吉利博越要更好一些，而且各关键的部件的接合面也会更紧密。在配置方面，传祺GS4配备了车身稳定控制系统，上坡辅助，陡坡下降，多功能方向盘，6安全气囊等配置。"主要得益于坚固的车身和丰富的安全配置,第二代传祺GS4具备很好的。在高配车型上，新车还配备了6气囊、负离子发生器等配置。据悉，传祺GS4家族都搭载了ADiGO（智驾互联）生态系统的预碰撞安全系统，实际体验中其反应迅速。但好在A柱没有变形，驾驶舱部分依旧保持完整，且车内的安全气囊也都弹了出来。据工业和信息化部的数据显示，仅在第二代传祺GS4车身的第二排座椅安装了安全带，其他所有系列都不会。在主动安全方面也得到了提升，并且配备了ADiGO智驾互联生态系统，操作起来得心应手，功能也非常全面。从配置上来说，两款车的主被动安全配置都比较主流，但传祺GS4的自动驻车功能比较特色，一般在启停用时，驾驶员双手双脚离开方向盘，对新手比较友好。主动安全方面，第二代传祺GS4全系标配了博世ESP 9.3系统。据参数表明，其自适应巡航系统目前在AEB（自动紧急制动系统）等驾驶辅助系统中属于较高级别的一类。从智能安全方面来讲，第二代传祺GS4确实是一款很会社交的车，它配备了AEB主动刹车、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警。主被动安全装备相比老款车型的提升不是一星半点，刹车系统也由老款的EPB更换为了电子驻车，以此提升了整车的行驶安全。主/被动安全配置方面，传祺GS4全系标配了博世ESP 9.3系统。从配置上来说，车身稳定系统、牵引力控制、上坡辅助、无钥匙进入等都是标配，这一点传祺GS4做得不错。从测量的结果可以看出，传祺GS4的钣金工艺要比吉利博越要更好一些，而且各关键的部件的接合面也会更紧密。