近期,红旗品牌公布了一项令人瞩目的消息,那就是红旗HS3(图片|配置|询价)插电混动版(内部代码C001-PHEV)的首台样车已经正式下线。新品的整体设计风格与当前在销售的燃油版HS3一致,定位依旧是紧凑级SUV。从红旗HS3车主圈得知,该车型在部分地区已经有了较大的优惠幅度。那么,红旗HS3的表现如何呢?

首先,从目前掌握的信息看,这款混动版的红旗HS3,未来上市后,可能会与比亚迪宋PLUS DM-i以及吉利银河L7等车型展开激烈竞争。然而,从目前的价格来看,这款混动版HS3的价格也不会过低,如果仅凭借红旗品牌的情怀来与对手竞争,可能会有一些困难。再来看红旗HS3这款车的销量表现,自上市以来,它并未获得大量消费者的青睐。其今年9月的销量为2634台,这个成交量并不算高,我们认为主要原因是其价格较高。不过,随着部分地区优惠力度的提高,未来其销量有望实现反弹。

动力方面,红旗HS3提供了1.5T和2.0T两种动力方案。1.5T配备了7DCT变速器,0-100km/h加速时间为9.9秒,日常驾驶时动力平稳;2.0T版本则采用爱信8AT变速器,最大马力高达252匹,0-100km/h加速时间仅为7.2秒,驾驶更为畅快。然而,两款车型的噪音隔离效果欠佳,高速行驶时路噪较大,颠簸路段行驶时,车内震感明显,这些都是红旗HS3需要改进的地方。
外观设计上,红旗HS3沿袭了最新的家族式设计风格,车头给人一种强烈的视觉冲击感。镀铬直瀑式格栅与红旗LOGO相互映衬,独具气场。分体式大灯组内部增加了装饰件,提升了精致感。整体设计风格辨识度高,设计感突出。

在车内,红旗HS3也展现了全新的设计语言,内饰配色与车身颜色统一,这种设计在传统燃油车中并不常见。中高配版标配253色氛围灯,营造出优雅的行车环境。然而,车机系统的实际效果较差,易留指纹,与其他国产车相比,红旗HS3的车机智能化体验还有进步空间。


另外,2770mm的车身轴距带来了宽敞的后排腿部空间,1900mm的车宽也提升了后排的横向宽度,配合可调节座椅靠背角度,整体舒适性尚可。然而,地台稍有凸起,对中间乘客的舒适性造成了影响。
总的来说,作为红旗SUV家族中最适合年轻消费者的产品,红旗HS3凭借其独特且个性化的外观,以及A+级的车身尺寸,已经吸引了一部分消费者的关注。然而,其价格相对较高,如果能在未来降低价格,红旗HS3的销量有望进一步提升。
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