混动超能！秘上汽DMH系统让荣威D7尽显刁钻之术

一、荣威D7 DMH(图片|配置|询价)在2023混合动力汽车极限挑战赛中获得第一名

2023年混合动力汽车极限挑战赛是一项由中国汽车工程学会主办，旨在展示和评价各种混合动力技术的性能和效率的比赛。该比赛分为四个组别：小型轿车、中型轿车、中大型轿车和SUV。每个组别的参赛车辆需要在规定的路线上完成不同的任务，包括加速、制动、爬坡、绕桩等。比赛的评分标准主要包括油耗、排放、速度和稳定性等。

荣威D7 DMH参加了中大型轿车组的比赛，与其他品牌的混合动力轿车展开了激烈的竞争。经过三天的角逐，荣威D7 DMH以总分98.6分获得了该组别的第一名，其中油耗分数达到了99.8分，是所有参赛车型中最高的。荣威D7 DMH在比赛中表现出了卓越的节能效果，其平均油耗仅为2.1L/100km，远低于其他参赛车型。

此外，荣威D7 DMH还展示了良好的动力性能和操控稳定性，完成了各项任务的要求。

荣威D7 DMH在2023混合动力汽车极限挑战赛中获得第一名，不仅证明了其最强插混的地位，也展示了荣威品牌在混动领域的最新成果和实力。

二、DMH超级混动系统的核心优势

DMH超级混动系统是荣威品牌自主研发的全新一代混合动力系统，是该品牌在新能源领域的重要创新之一。DMH超级混动系统具有三大核心优势：超长续航、超低油耗和超级安静。

- 超长续航：DMH超级混动系统采用了高容量的电池组，为荣威D7 DMH提供了强劲的电力支持。该系统可以实现纯电模式、混合模式和馈电模式三种工作模式，根据不同的驾驶场景自动切换，实现最优化的能量利用。

荣威D7 DMH搭载了21.4kWh的电池组，在CLTC工况下，其纯电续航里程达到了125km，综合续航里程达到了1400km。这意味着该车可以满足日常通勤和长途出行的需求，无需频繁充电或加油。

- 超低油耗：DMH超级混动系统采用了混动专用的发动机，该发动机的热效率高达43%，远高于普通发动机的25%左右。该发动机可以在低转速下提供高扭矩，减少油耗和排放。荣威D7 DMH在馈电模式下，其油耗仅为4.3L/100km，是同级别车型中最低的。这意味着该车可以节省大量的燃油费用，同时也减少了对环境的影响。

- 超级安静：DMH超级混动系统采用了混动变速箱，该变速箱可以实现无级变速，提高了传动效率和平顺性。

该变速箱还配备了五合一PICU控制器，可以实现对发动机、电机、电池、变速箱和车辆的智能控制，优化了动力输出和噪音控制。荣威D7 DMH在纯电模式下，其噪音水平仅为38dB，是同级别车型中最低的。这意味着该车可以为驾乘者提供舒适安静的驾驶体验。

DMH超级混动系统是荣威品牌在混动技术方面的突破性创新，为荣威D7 DMH提供了强大的竞争力和吸引力。

三、荣威D7 DMH的外观设计

荣威D7 DMH是一款中大型轿车，其外观设计采用了优雅稳重的风格，与纯电版D7 EV有所区别。前脸部分采用了融合式大灯设计，前包围样式回归传统车型，增加了通风口。

- 融合式大灯：荣威D7 DMH的前大灯与纯电版D7 EV不同，没有采用分体式设计，而是将日行灯与远近光灯融合在一起，形成一个流畅的曲线。

这种设计既保持了荣威品牌的家族特征，又增加了前脸的层次感和立体感。大灯内部采用了LED光源，并配备了自适应远光灯功能，可以根据路况自动调节光束角度和亮度，提高了夜间驾驶的安全性和舒适性。

- 前包围样式：荣威D7 DMH的前包围与纯电版D7 EV也有所不同，没有采用封闭式设计，而是增加了通风口。这种设计既符合混合动力车型的散热需求，又增加了前脸的运动感和力量感。前包围两侧还配备了雾灯和转向灯，并镶嵌了镀铬装饰条，增加了前脸的精致感和质感。

荣威D7 DMH的外观设计体现了其作为一款中大型轿车的气质和品位，同时也展示了其作为一款混合动力车型的特色和优势。

四、荣威D7 DMH的内饰配置

荣威D7 DMH的内饰配置采用了“云宿座舱”设计理念，以科技感和舒适感为主导。

- 云宿座舱：荣威D7 DMH的内饰设计理念是“云宿座舱”，意在打造一个科技感和舒适感兼备的驾乘空间。该设计理念借鉴了星空的美感，将中控台和仪表盘的显示屏融合在一起，形成一个悬浮的“云屏”。该“云屏”可以实现全景显示，提供多种信息和功能，包括导航、音乐、车辆状态、混动模式等。该“云屏”还可以与斑马智行车机系统无缝对接，实现语音控制、人脸识别、智能推荐等功能，为驾乘者提供智能化的服务和体验。

- 斑马智行车机系统：荣威D7 DMH配备了斑马智行车机系统，这是一款基于人工智能的车载系统，可以实现与驾乘者的自然交互和个性化定制。该系统具有强大的语音识别能力，可以识别不同的方言和口音，并支持多轮对话和上下文理解。

该系统还具有人脸识别能力，可以根据不同的驾乘者自动调节座椅、空调、音量等设置，并提供个性化的内容推荐和服务预约。该系统还具有远程控制能力，可以通过手机APP实现对车辆的远程启动、解锁、充电等操作。

荣威D7 DMH的内饰配置体现了其作为一款中大型轿车的科技感和舒适感，同时也展示了其作为一款混合动力车型的智能化和个性化。

五、荣威D7 DMH的续航里程和油耗水平

荣威D7 DMH搭载的全新一代DMH超级混动系统具有高续航里程和低油耗水平，这是该车最大的优势之一。该系统可以根据不同的驾驶场景自动切换纯电模式、混合模式和馈电模式，实现最优化的能量利用。

- 纯电模式：在纯电模式下，荣威D7 DMH完全由电池组提供动力，无需启动发动机。

该模式适用于低速短途行驶，如市区通勤或停车场穿梭等。在纯电模式下，荣威D7 DMH可以实现零油耗和零排放，同时也提供了安静平顺的驾驶体验。荣威D7 DMH搭载了21.4kWh的电池组，在CLTC工况下，其纯电续航里程达到了125km。

- 混合模式：在混合模式下，荣威D7 DMH由发动机和电机共同提供动力，根据不同的工况自动调节两者之间的比例。该模式适用于中速长途行驶，如高速公路或城际道路等。在混合模式下，荣威D7 DMH可以实现高效节能的驾驶效果，同时也提供了强劲动力的驾驶感受。荣威D7 DMH在混合模式下，其油耗仅为4.3L/100km，是同级别车型中最低的。

- 馈电模式：在馈电模式下，荣威D7 DMH由发动机提供动力，同时为电池组充电。