问界M7实测1257km，全程满载爬坡，真实能耗公布

AITO问界汽车公布了2023年10月交付新车的数量，总计达到了12700辆，其中问界新M7的交付量达到了10547辆，创下了单车型单月交付的新纪录。同时，问界全系10月大定也达到了57829辆，再次证明了AITO问界汽车在新能源SUV市场的强大竞争力。

问界M7(图片|配置|询价)备受关注，其中得益于背靠华为的支持。问界M7采用增程式动力系统，共推出了五款车型，分为五座和六座两个版本，起售价24.98万至32.98万元。在动力和驾控方面，M7搭载了华为DATS 2.0和前后悬双FSD可变阻尼减震器，并搭载了DriveONE增程电驱平台。此外，该车还搭载了华为ADS 2.0高阶智能驾驶系统，可实现高速、城区的智能驾驶，预计今年12月城区NCA实现“全国都能开”。

问界M7

最低售价：24.98万起

图片参数配置询底价

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另一个备受消费者关注的就是问界M7车重2.5吨，官方说百公里亏电油耗5.6升，那满载和一路爬坡跋涉1257km，均速102以上，大家觉得这种情况下M7的真实能耗会怎么样呢？因为前一段时间刚好出了一趟远门，今天我们主要就来谈谈M7的能耗问题。

这一趟车上三个成人，装载物品也是满载状态，满油满电出发，全程1257km，平均速度102km/h，最高速度没有超过130km/h，大部分时间的时速都是120km/h上下。此外，车辆开启了自动车道巡航，因是东部出发一直往西边开，行驶过程中大部分时间都是在爬坡。在行驶过程中，共在五个服务区进行了休息，每次休息半小时左右，每次充电到80%左右。一整箱油60升基本烧完，最后电池还剩46km。后来再次加油时，实则加油55升。

此次行程总耗电量为153.37度（包括出发前充满的），油耗为55升，共行驶1257km。根据计算，充电总共花费215元，折合为24升95#汽油，加上烧了55升汽油，相当于79升汽油跑1257km，平均百公里行驶油耗为6.28升。问界M7这样能耗水平大家觉得如何？这样的成绩不管是否让大家满意，值得一说的是问界M7拥有超过260km的纯电续航里程和1300km的综合续航里程，基本上足以应对日常出行，也能满足了长途旅行的需求。