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    新款北京EU5 PLUS上市,和比亚迪秦PLUS EV同级别

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    北京汽车在2023年4月推出了新款北京EU5 PLUS(图片|配置|询价)纯电动紧凑型轿车,共有6款车型,售价从12.99万元到15.59万元不等。新款北京EU5 PLUS相比老款车型,主要在外观、内饰、动力和配置方面进行了升级,更加符合年轻消费者的审美和需求,同时也针对网约车人群提供了更多的便利和安全。

    外观方面,新款北京EU5 PLUS采用了“峰豹美学”的设计风格,整体看上去更加时尚且有力量。前脸更加简洁,大灯更加犀利,前包围换成了T状进气槽造型,增加了运动感。后保险杠也有全新样式,与前脸相呼应,营造了一种前后呼应的视觉效果。车身侧面线条流畅,轮毂采用了17寸铝合金轮辋,提升了整车的档次感。车身颜色方面,新款北京EU5 PLUS提供了黑灰和黑黄两种内饰配色,以及白色、黑色、红色、蓝色、灰色和银色六种外观颜色,满足了不同消费者的个性化需求。

    内饰方面,新款北京EU5 PLUS的最大亮点是增加了新的配色,以及贯穿式液晶仪表和中控大屏。新的配色让车内空间更加明亮,同时也增加了一些时尚感。贯穿式液晶仪表和中控大屏则增强了科技感,同时也提供了更多的信息和功能。中控大屏支持高德地图、语音交互、用户声纹识别、车辆远程控制等智能网联功能,让驾驶更加便捷和安全。方向盘采用了皮质材质,手感舒适,同时也集成了多功能按键,方便操作。内部空间方面,新款北京EU5 PLUS的车身尺寸为4670*1820*1520mm,轴距为2670mm,属于紧凑型轿车的标准水平。前排座椅为一体式运动风格座椅,包裹性强,同时也支持加热、通风、电动调节等功能。后排座椅填充物充足,舒适度不错,但头部空间是短板,身高较高的乘客可能会感觉有些压抑。

    动力方面,新款北京EU5 PLUS搭载了163马力的永磁同步电动机,最大功率为120kW,最大扭矩为240牛·米,动力输出属于稳中有快,轻松满足日常出行需求。电池方面,新款北京EU5 PLUS采用了宁德时代的三元锂电池,电池组密度为190.1Wh/kg,根据车型不同,最大续航里程为416公里至501公里,满足了大多数用户的续航需求。充电方面,新款北京EU5 PLUS支持快充和慢充两种方式,快充时间从30%到80%的SOC常温25℃需要0.5小时,慢充时间从0%到100%的SOC常温25℃需要8小时。此外,新款北京EU5 PLUS还引入了V2L/V2V充电功能,可以为其他电动车或家用电器提供电能,增加了使用场景的多样性。

    底盘方面,新款北京EU5 PLUS采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构,悬架调校偏向舒适,过滤了大部分路面的颠簸,但也牺牲了一些操控性和稳定性,转向精准度和回馈力度都不够理想,高速行驶时也有一些侧倾和浮动的感觉,这方面还需再进步,增加厚重感和高级质感。

    配置方面,新款北京EU5 PLUS相比老款车型,增加了一些实用的配置,如后备厢开启物理按键、高德导航、无感启动和小电瓶自动补电智能保护功能等。后备厢开启物理按键可以方便用户在车内开启后备厢,省去了下车的麻烦。高德导航可以提供更准确和实时的路况信息,帮助用户规划最优的行驶路线。无感启动可以让用户在不拿出钥匙的情况下启动车辆,更加便捷。小电瓶自动补电智能保护功能可以在车辆长时间停放时,自动为小电瓶补充电能,避免因小电瓶亏电而导致的无法启动等问题。此外,新款北京EU5 PLUS还配备了一些安全配置,如后泊车雷达、倒车影像、胎压监测、行车记录仪、低速行人警示等,提升了驾驶的安全性。

    新款北京EU5 PLUS面向的主要人群是网约车人群,这一点从其定位、价格、续航、空间和配置等方面都可以看出。新款北京EU5 PLUS作为一款纯电动紧凑型轿车,具有较高的性价比,同时也符合网约车的政策要求。新款北京EU5 PLUS的续航里程可以满足一天的运营需求,同时也有快充功能,可以缩短充电时间。新款北京EU5 PLUS的空间表现也可以满足乘客的舒适需求,同时也有一些便利和安全的配置,提升了乘坐体验。总之,新款北京EU5 PLUS是一款适合网约车人群的纯电动紧凑型轿车,也是北京汽车在新能源领域的一次重要尝试。 .

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