广汽丰田凯美瑞的前世今生，41年历史，8代传承，王者故事

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广汽丰田凯美瑞是一款标志性的中型轿车，以其卓越的性能、舒适的内饰和出色的安全性能而闻名。作为一款具有雄厚底蕴的轿车品牌，广汽丰田凯美瑞凭借其出色的设计和工艺水平成为了市场中备受瞩目的一员。

今天，我们一起扒一扒传奇轿车——广汽丰田凯美瑞的前世今生。

第一代

第一代被《ConsumerConsumer’s Digest 》评为“美国故障率最低轿车”以及“性价比最佳的轿车”（Best Buys Buys）。

1982年丰田推出了前置前驱的车型Camry（代号为V10），用以取代第六代丰田Corona，标志着凯美瑞车系正式独立

第二代

第二代首度导入2.5L V6 引擎和全轮驱动技术。

1986年 第二代凯美瑞（V20）上市，外观造型减少了平直的棱角设计，同时获得了更好的空气动力学表现。

内饰设计采用了更柔和风格，减少了平直线条，使整体效果显得更趋于居家

第三代

第三代不仅是品质标杆，更在流线型车身设计、空间创新、静谧性等方面持续引领潮流。

1991年上市的第三代凯美瑞 代号xv10 同步为消费者提供了旅行版车型

第四代

第四代首度启用GOA 安全车身。

1994年 丰田在日本市场推出了凯美瑞V40

1996年面向全球销售的凯美瑞第四代车型问世，代号XV20，扁平的车头营造了楔形车身的感觉。

凯美瑞V40系列 1996年起，ABS和前排双安全气囊成为全系标配

内饰方面的变化也很明显，不同于到处都圆滚滚的XV10，XV20的中控台采用了全新的“T”字型布局，更简洁现代

第五代

第五代导入了VVT i 可变气门技术，以及VSC 车辆稳定控制系统。Camry 持续成为北美家轿第一选择，在性价比和可靠性方面更获奖无数，如连续11 年获得“Best Buys Buys”（性价比最高、最优选轿车）。

XV30使用了2.4L直列四缸发动机，这部带有VVT-i智能可变正时系统的发动机最大功率160马力，峰值扭矩220牛·米

国内的XV30以2.4L版本为主，在其车尾的“CAMRY”铭牌的旁边有着“2.4”车标，因此该车也被称为“佳美2.4”

桃木是当时豪华和高级感的代表

第六代

第六代凯美瑞正式导入中国后，创下了“当年投产、当年盈利”的“凯美瑞奇迹”，一举树立中高级轿车价值标杆，上市即引发了抢购热潮，连续16 个月雄踞细分市场月度上牌量榜首，2007 、2008 年均夺得中高级轿车年度销量冠军，刷新了国内中高级轿车众多纪录。

2004年丰田与广州汽车合作创办了广州丰田（后改称广汽丰田），并且在2006年将XV40凯美瑞引进中国大陆

2010年上市的 第六代凯美瑞混动

第七代

2011年上市的第七代 凯美瑞

国产的XV50凯美瑞除了标准版外，还推出了外观稍显年轻的凯美瑞·骏瑞和混动车型，凯美瑞·尊瑞

第八代

第八代凯美瑞上市以来，呈现出“逆生命周期越来越热销”以及“越高配越热销”的“凯美瑞现象”，2021 、2022 年斩获中高级轿车细分市场销冠。2023 年1 9 月累计销量也暂时位居同级中高级轿车NO.1 1，有望连续第三年拿下同级销冠。

第八代凯美瑞上市5 年，单代末期仍持续热销，成为日系同级中首款实现“单代百万台”销量的车型，年均增长率达到12.3%12.3%，每三分钟售出一台车。

J.D.Power 君迪与58 汽车联合发布的《2022 中国汽车保值率研究报告》显示，凯美瑞三年保值率位居中型车第一。

2023款凯美瑞

凯美瑞智能座舱

2023款凯美瑞智能辅助KV

在即将到来的2023年广州车展，广汽丰田会带来怎样的惊喜？让我们拭目以待吧！