珠海网约车从业人员已达到4.8万人，驾驶员收入水平下滑

来源于网络珠海交通

根据以上内容，我们可以观察到以下几个方面：

1. 网约车数量和驾驶员数量的增长：截至2023年9月，本市已经有超过1.4万辆取得营运资质的网约车和4.8万人取得出租汽车驾驶员从业资格。这表明网约车行业在本市的发展迅速，市场竞争激烈。

2. 日均接单量分布情况：根据交通运输部监管平台的数据，约74%的网约车每天的接单量在15宗以内，而约26%的网约车每天的接单量超过16宗。平均每辆网约车每天接单量约为13宗。这表明大部分网约车的接单量相对较低，只有少数网约车的接单量较高。

3. 网约车驾驶员的工作时间和收入水平：根据抽样调查，网约车驾驶员的日均上线时间约为10-12小时，日均营运流水普遍在300-350元之间。这个数据是在未扣除车辆折旧、车租、燃料、保险等刚性成本的情况下计算的。与上半年相比，网约车驾驶员的收入水平有所下滑。

基于以上观察，我们给出以下建议：

1. 提高网约车接单量：鉴于大部分网约车的日均接单量较低，可以考虑采取一些措施来提高网约车的接单量。比如，可以通过增加优惠活动、提高服务质量、加强市场推广等方式，吸引更多乘客使用网约车服务。

2. 提高网约车驾驶员的收入水平：由于网约车驾驶员的收入水平有所下滑，可以考虑采取一些措施来提高他们的收入水平。比如，可以通过提高订单价格、提供额外的奖励或补贴、给予更多的订单优先权等方式，增加网约车驾驶员的收入。

3. 加强监管和规范：随着网约车行业的发展，需要加强对网约车市场的监管和规范。可以通过加强对网约车从业资格的审核、加强对网约车服务质量的监督、制定更严格的行业标准等方式，提高网约车行业的整体质量和安全水平。

随着网约车行业的发展，需要综合考虑乘客需求、驾驶员收入和市场竞争等因素，采取相应的措施来促进网约车行业的健康发展。