无论是品牌官方账号的运营,亦或是新媒体内容的打造,对主机厂来讲,都意味着全新领域的试水和运营成本的投入。同时,伴随着流量红利的逐渐消退,用户注意力资源的碎片化,如何确保新媒体营销效果成为汽车厂商关注的焦点。

1. 新媒体营销频率及偏好
• 新媒体形式营销成为汽车厂商的必备营销方式,发文、直播、KOL合作的发文比例约为4:2:1
• 中国品牌更热衷于新媒体营销,直播和发文最频繁;豪华品牌很少直播,发文量也仅2. 有中国传统品牌的一半
• 中国独立新能源品牌和中国新创品牌更愿意和KOL合作,直播和发文频次都不高
3. 新媒体营销内容偏好
• 直播内容中,促销类占比高;新车上市时的直播配合从车型介绍向车生活转型
• 合资品牌直播内容相对均衡,豪华品牌、新能源品牌更专注于车型介绍和车生活内容
• 官方发文以车为主,多与车展、新车上市配合。其他汽车跨界内容多与娱乐兴趣关联,社科/家庭类内容增多
• 豪华品牌偏好品质生活类内容,合资品牌和中国新能源独立品牌注重与泛娱乐内容连接,中国新创品牌更偏好发布科技智能类内容
4. 新媒体营销效果
• 直播观看效果有限,多数直播在线人数不足200人,转粉效果弱
5. 豪华品牌、中国独立新能源品牌直播间最能吸粉;合资品牌观看人数最多
• 官号发文播放量多数都在5万以下,互动率1%,评:转:赞=1:2:7;豪华品牌自带流量,发文播放量最高
来源:汽车之家
完整报告:46页
报告部分内容如下:















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