马自达CX-50 HEV版配置曝光：提供4种配置，但不建议入手最低配！

最低配19.58万元、顶配价格23.98万元，马自达CX-50混动版配置曝光！

11月17号广州车展，长安马自达CX-50 HEV版亮相并正式上市，虽然只是公布价格没有公布相关配置，但是新车早已经亮相4S店，有人将这台全新紧凑型油混SUV的相关配置表曝光出来。

新车预计将会提供四款车型配置，全系均为2.5L混动动力，分别提供两款两驱车型以及两款四驱车型。

其实小编已经看完了相关的配置表，如果你不是特别在意四驱的话，建议入手两驱版本极氪。毕竟这款SUV主打的就是家用，油电混动车型90%的路段基本都是城市道路，但是最低配的车型，主驾驶连电动调节都没有，并且没有倒车雷达（有倒车影像）、塑料方向盘、没有后排中央扶手以及电动尾门此类配置，所以不建议入手最低配车型。

但是只要上了另外一款次低配车型，上面的这些东西均配齐，并且还提供了真皮方向盘以及座椅加热等舒适性配置，可以说上了一个配置，东西更多，而最低配车型的出现，仅仅只是为了拉低它的入门售价，让整个价格线看起来更加漂亮许多。

此外，长安马自达CX-50的优势还是比较明显，目前它的尺寸是他们日系四兄弟里面最大的车型。虽然定位紧凑型SUV，但是它的轴距来到了2815mm，非常接近丰田汉兰达的轴距长度了，但是依旧只提供了一个大五座的布局，充分把握了乘坐空间和储物空间，产品力这一点没得说。

这一次搭载了2.5L油电混动动力，也只需要加92号汽油，对于经济燃油性将会是一个非常大的提升，可以说这样的一款车，很难不吸引中国老百姓消费者。不过跳脱出合资车市场的消费范围，20万买一台紧凑型油电混动SUV，而且后续还要交购置税，相比起目前一直在主打六座、七座的一些新能源车型的话，这笔预算买日系紧凑型SUV似乎并不是特别划算。

对比起这些三兄弟来说，马自达CX-50混动版确实具有优势，但是后非独立悬架确实是硬伤，如果是你们的话，你们会怎么选择呢？