零跑C10&C11最新关系研判：C10将是C11平替款

在2023广州车展，零跑带来了最新车型零跑C10，这款车也是零跑第三代车型，定位于全球车型，在慕尼黑车展首发外观，在本次广州车展首次曝光内饰。

零跑C10将是C11的换代款

零跑C10

最低售价：11.18万起最高降价：1.70万

图片参数配置询底价

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在车身轴距参数上，零跑C10跟目前在售的C11极为接近，因此，业界一直在讨论二者的关系，根据车展上跟业内专家的深入交流得出我的结论，二者应该是平替关系。

也就是零跑C10上市后，C11将会停产，也可以理解为换代关系，零跑C10是零跑C11(图片|配置|询价)的换代版。

为啥C11上市才两年就换代呢？因为零跑找到了品质更好，成本更低的生产方式，同时为了更好出口全球，也需要提升零跑C10的品质。

零跑C10是否还有降价的潜力

肯定有，零跑朱江明是一个坚定的“成本决定定价”理论的推动者，比特斯拉马斯克执行的更加到位。

甚至在今年夏季的汽车论坛中，朱江明提到几年后，零跑C11这样级别的中型SUV，成本降至5万元。

从价格上来说，零跑C10首先会继承目前零跑C11的价格区间，但是如果成本得到降低，也会进一步体现在售价中。

木石点评：零跑C10将继续扮演“价格屠夫”的角色

零跑是全栈自研造车的支持者，而全栈自研，规模将是降低/分摊研发成本的最佳途径，所以零跑C10必定将是以最大化走量为目标的一款车。

零跑C10

最低售价：11.18万起最高降价：1.70万

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在零跑C11价格15-20万区间内，今年还能撑得住，但随着价格战的不断推进，明年是否还能保持优势就不一定了。

因此，明年上市的零跑C10很可能继续扮演“价格屠夫”的角色，进一步引领中型新能源SUV的价格战方向。