2023广州车展上,比亚迪海洋网旗下首款中型纯电SUV——海狮07 EV全球首发亮相,预计价格区间为20万-26万元。
海狮07 EV由比亚迪全球造型总监沃尔夫冈·艾格领衔的设计团队打造,以Ocean X概念车为基础,进一步强化了海洋系列车型的家族化概念,被称为最帅比亚迪。

新车车身尺寸为4830×1925×1620mm,轴距为2930mm,整体造型宽体低趴,前脸造型与海豹一脉相承,X前脸两侧还有硕大的导风槽,能优化车头的空气动力学,前机舱盖上多条隆起的筋线,运动感较强。

车身侧面也采用大量折线设计,还采用了溜背式车尾,D柱大角度倾斜等设计,车身的整体轮廓符合跨界SUV的特征 ,具备“大轴长比”的车身轮廓。

海狮07 EV基于比亚迪e平台3.0打造,海狮07 EV和腾势N7、比亚迪宋L拥有相同的平台属性,定位估计会略低于宋L。搭载后驱/四驱动力架构、采用电池车身一体化CTB技术,iTAC智能扭矩控制技术,采用前双叉臂、后五连杆独立悬架,并配备云辇C智能阻尼车身控制系统。

此外,在智能方面,海狮07 EV搭载比亚迪最新一代智驾技术,驾驶辅助级别更高。据推测,海狮07 EV将采用新一代英伟达DRIVE Orin平台, 目前小鹏、理想等多家造车新势力车型已搭载单颗算力达到254 TOPS的Orin X芯片,也是英伟达DRIVE Orin平台中算力最高的芯片。目前暂不知海狮07 EV会采用腾势N7多种智驾选装包还是只采用高速NOA智驾方案,但是从“全新中型都市智电SUV”的定位来看,海狮07 EV将成为海洋网首款支持NOA的车型。
海洋网会将SUV车型整合为海狮IP,将轿车车型整合为海豹IP,形成双子星战略。海洋网最终将形成海鸥、海豚、海豹、海狮等海洋系列IP,也就是说,海洋网旗下的军舰系列将退出舞台。海洋网成立三年来迅速发展壮大,截至10月底,累计销量已超过170万辆。特别是今年1-10月,在不到一年的时间内,海洋网的销量就突破了100万辆,实现了快速发展。
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