一汽红旗H5 PHEV平台车试制成功，新能源市场将迎来什么变化？

日前，一汽红旗官方宣布红旗H5(图片|配置|询价) PHEV首辆平台车成功试制下线，成为红旗H5系列的新能源车型。该车基于HMP（HQ Modular Power）红旗模块化混动平台，是红旗HMP平台推出的首款车型。而在售的红旗H5系列搭载1.5T/2.0T汽油发动机和1.5T油电混动系统，指导价区间为15.98万-22.58万元。

平台车试制：红旗H5 PHEV演绎红旗模块化混动平台先声

首辆红旗H5 PHEV试制车采用HMP平台，这一模块化混动平台被视为红旗在新能源领域的一大创举。作为“平台车”，它将承担平台验证任务，为未来正式量产车型的研发奠定基础。考虑到红旗的新车开发周期，从平台车验证到正式量产车型还需一年左右的时间。

红旗H5

最低售价：10.98万起最高降价：5.00万

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市场空缺填补：红旗H5 PHEV应对插电混动细分市场需求

红旗品牌在插电混动细分市场目前存在一定产品缺失，而红旗H5 PHEV的试制则被视为填补市场空缺的一次重要尝试。除H5 PHEV外，红旗还计划推出HQ9 PHEV版本的MPV车型，目前正在进行冬季测试。红旗急需满足新能源市场多元化需求，而这些新车型的推出将对品牌在插电混动领域的市场竞争力产生深远影响。

红旗HQ9

最低售价：33.38万起最高降价：1.50万

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技术细节：HMP平台技术构成助力插电混动车型发展

HMP平台兼顾横置、纵置两大构型，包括混动发动机、混动变速器、智能电驱和电池四大核心系统。这一技术构成旨在提升插电混动车型的整体性能，使其更好地适应不同类型的车辆。这也将为红旗H5 PHEV未来的上市提供强有力的技术支持。

竞争对手和市场前景：红旗H5 PHEV将面对何种挑战？

红旗H5 PHEV将进入插电混动中型车市场，同级别竞争对手包括比亚迪海豹、荣威D7等车型。然而，面对国内新能源市场的瞬息万变，红旗H5 PHEV上市还需时日，其未来的竞争格局如何，值得关注。

总结：红旗H5 PHEV试制成功，标志着红旗在新能源领域的不断努力。然而，市场竞争激烈，红旗H5 PHEV要在插电混动市场占据一席之地，需要更多的市场认可和消费者支持。

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