解读AION S MAX，配弹匣电池，续航达610km，值得买?

说到埃安汽车相信很多人都不陌生，旗下有不少热门车型备受消费者追捧，今天我们要说的这款AION S(图片|配置|询价)就是其中之一，自上市以来，在市场上有着不错的成绩。今年，其改款车型AION S MAX正式上市，那么其产品表现力到底怎么样呢？今天我们就以厂家指导价为16.59万的2024款 MAX 80 星辰版为例，来分析一下它的产品表现情况。

AION S

最低售价：9.98万起最高降价：4.20万

图片参数配置询底价

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在外观方面，采用了家族式的设计风格，“璀璨星河”的大灯组造型比较独特，分体式的大灯组中间设计了比较粗壮的线条设计，上部分的灯为日间行车灯，造型比较修长，营造出比较强烈的运动氛围，下部分是透镜大灯组，内置LED光源，有着不错的照明效果，在功能方面，支持自动大灯、自适应远近光、大灯延时关闭等功能，有着不错的实用性。底部设计了细长的出气口，内部做了熏黑处理，有利于层次感的提升。

车身侧面，采用了明显的溜背式造型设计，营造出比较强烈的运动氛围，再加上车门板处设计的造型比较立体的线条设计，进一步提升了整体的运动氛围，同时有利于整个车身侧面层次感的提升，再加上车窗四周设计的黑色饰条装饰和双腰线设计，进一步提升了整体的层次感。车身尺寸方面，整车长宽高分别为4863*1890*1515mm，轴距为2760mm，与同级别车型相比有着比较大的竞争优势。

18英寸的铝合金轮毂采用了旋风样式设计，造型比较独特，营造出比较强烈的时尚感，同时，有利于辨识度的提升。森麒麟的轮胎有着不错的静谧性和舒适性。

车身尾部，采用了贯穿式的尾灯设计，下方设计了AION的标识，有利于辨识度的提升，同时，有利于层次感的提升，底部设计了宽大的黑色下包围，进一步提升了整体的层次感，同时，有利于运动感的提升。

内饰方面，AION S MAX采用了“T”型布局的游艇式座舱设计，让整个内饰看起来比较简约时尚，同时，这款车采用了怀挡式设计，进一步提升了整个内饰的简约感，10.25英寸全液晶仪表盘+14.6英寸中控屏幕营造出不错的科技感，再加上32色氛围灯的设计，进一步提升了整个内饰的科技感和氛围感。

14.6英寸的中控显示屏内置ADiGO车载智能系统，支持蓝牙车载电话、OTA升级、可见即可说、连续性语音识别等功能，有着不错的实用性，在用料方面，车内采用了大量的软性材质进行包裹，有着不错的触感，有效的提升了整个内饰的档次感，再加上中控台处设计的仿木纹饰板装饰，进一步提升了整体的档次感。

除此之外，这款AION S MAX还配备了比利时Premium音响，有着11个扬声器和三分频设计，有着不错的效果体验，进一步提升了整体的档次感。

在尺寸和空间方面，得益于2760mm的轴距，其内部空间还是比较宽敞的，小编身高178cm，将前排座椅调整到最低且舒适的位置，头部剩余一拳半的空间，保持前排座椅不变来到后排，头部剩余一拳腿部剩余接近两拳，舒适度还是有保障的。同时，其座椅内部填充物柔软度适中，对腰部和腿部有着不错的包裹性，再加上，前排座椅均支持电动调节，并配备加热、通风以及记忆功能（主驾驶），进一步提升了整体的舒适度。

此外，其前排座椅还支持完全躺平功能，可以让车内的驾乘人员在临时休息的时候能够更舒适一些，进一步提升了整体的舒适度。

动力方面，这款AION S MAX搭载了前置永磁同步单电机，最大输出功率为150kW（204Ps），峰值扭矩为235N·m，百公里加速时间为7.5秒，动力表现还是比较亮眼的。续航方面，采用的是容量为67.9kWh的孚能科技的三元锂电池，带有弹匣电池技术，散热面积提升40%，散热效率提高30%，支持快充功能，0.5小时可充至80%，纯电续航可达610km。另外其还支持220V外放电功能，周末和家人一起去露营。

实际驾乘体验方面，这款车动力响应比较积极，能够做到随叫随到，加速后期也没有感受到明显的动力不足，并且，其静谧性做的不错，在车内几乎听不到明显的噪音，在底盘悬挂方面，采用的是前麦弗逊式独悬+后纵臂扭转梁式非独立悬挂，整体调教比较舒适，在经过一些连续减速带时能够过滤掉大部分的颠簸感。同时，其还配备了ADiGO PILOT辅助驾驶操作系统，支持包含360°全景影像、全速域自适应续航、车道偏离预警、自动泊车入位在内的多项L2级智驾辅助功能，有着不错的实用性。