优惠2万，比亚迪汉再次加码，这次不止有性价比！

好消息，比亚迪汉家族的优惠再次加码了！根据官方公布的信息，在12月内购车的朋友，汉EV冠军版可享受燃油转订基金最高20000元，而汉DM-I冠军版可享受燃油转订基金最高10000元。

随着新能源汽车的渗透率接近百分之40，各个车企都开启了降价模式，油电之争也进入了白热化阶段。例如很多A级新能源车型降到10万以下，B级新能源汽车也降至15万以下，比很多经典燃油车价格还要低。甚至，还有B级混动降到了9万以下。

在C级车市场，我们从近一年的销量排名中可以看出，也被新能源汽车强势拿捏了，排名前十只剩下了奥迪A6L、奔驰E级(图片|配置|询价)、宝马5系、沃尔沃S90、红旗H9。但是要论销量的话，比亚迪汉家族牢牢的占据销量冠军。

从车型上看，合资车有4个名额，国产车有6个名额。这也说明了一个问题，那就是合资品牌的优势越来越小，而国产车越来越受欢迎。合资垄断高端车型的历史一去不复返了，国产车一样有了举足轻重的地位。从侧面也可以看出，新能源汽车是大势所趋，燃油车退出市场只是时间问题。

看到这里，很多人都会疑惑。比亚迪汉到底强在哪呢？当然，还是比了之后更清楚。下面，我们以顶配车型为例，为大家做个全面分析。

从价格上看，汉顶配才32.18万，远远低于同级的奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系，可以说性价比非常高。

从动力上看，汉最大扭矩为675N·m，远远高于同级的奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系。而且百公里加速时间仅为3.7秒，百公里最高油耗才7升。不仅操控体验好，用车成本也低。

从空间上看，汉的宽度达到了1910mm，轮距为1640mm，乘坐体验要比同级的奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系更宽敞。

从底盘上看，汉只有麦弗逊式和多连杆式独立悬架，比较一般。但是考虑到配有悬架调节功能，价格还那么低，也没什么可吐槽的。

从配置上看，汉比同级的奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系多了透明底盘、自动泊车、车道辅助、对外放电、方向盘加热、220v电源、热泵空调、车内香氛装置等。可以说，智能配置更加丰富，氛围感更强。至于座椅配置，仅仅比奥迪A6L少了按摩功能，要比奔驰E级、宝马5系更丰富。

综合来看，汉的性价比是最高的。首先，同级价格不贵，大家都能接受。其次，动力和空间都有优势，不论是家用，还是商用，都能满足。最后，配置不差，可以说30多万的车，比50万的车功能更多。

可以毫不夸张的说，比亚迪汉不仅打破了外资的垄断，也给了大家更多的选择。而它给大家带来最直观的体验就是，普通人也能买的起高端轿车了。